Лента комментариев

Цитата (volzhanin, 03.07.2024):
> Пароходство уже не в состоянии набрать полный экипаж, похоже. Толи ещё будет.

ну че вы начинаете. ну стоит зайти в vk, там фоторепортажи в паблике от счастливых экипажей речных судов. закаты там, рассветы.
участие в *океане идей*.

когда это судно было Бэнкой, оно возило штыбу для постройки искуственных островов на Каспии. и капитан требовал по палубе перемещение только бегом. я не поверил. пока сам не увидел--ночь,прожектора, рев матюгальника и перепрыгивающий глыбы, бегущий на нос матрос.

https://paluba.media/news/80026

Question. With it being delayed for so long,
and Being over Budget.

Will it ever pay for itself?

Мое самое первое судно. Генерал Горбатов...

Очень красиво! Мостик архиживописен!

Цитата (NAUCLER, 03.07.2024):
> Флот? Это армия. ;-)

ну че вы начинаете..мы еще и танк привяжем счас.

Цитата (dimon1972-Пермь, 03.07.2024):
> Экипаж - 9 человек.

Пароходство уже не в состоянии набрать полный экипаж, похоже. Толи ещё будет...

Цитата (E69, 03.07.2024):
> Наверное под какое-то мероприятие или большую группу арендовали целиком, если рейс вне продажи.

https://kruiz.online/ships/mustai-karim?...7158779

Всё раскуплено вплоть до 26-го августа.

На Ударную: https://fleetphoto.ru/photo/434204/

Из рукава Бузан реки Волга , в реку Волга …Движение судна вверх, против течения .

Работает на угле. Где-то на Ютуб есть про него ролики - очень интересные...

Цитата (dimon1972-Пермь, 03.07.2024):
> Это сталь в рулонах.

О как! Спасибо. Видимо из Череповца. Интересно куда.

Господи Боже мой что с ним стало, в 2019-2020 годах вообще конфетка был, всей командой выхаживали судно, труд был проделан колоссальный, а сейчас без слез не взглянешь

Цитата (kifir239, 02.07.2024):
> Что там на табличке написано?

БМК-130М

Готовят к перегону в Дудинку - https://vk.com/wall-197315965_36087

От оперативного дежурного Астраханского района гидротехнических сооружений и судоходства 2 июля поступила информация о том, что на выходе из реки Бузан в реку Волга (Наримановский район, 5 км выше по течению от г. Нариманов) сел на мель сухогруз "Капитан Дривень". Груз - сера (5000 т). Маршрут: Бузан - Череповец. Экипаж - 9 человек.

День добрый всем! Мой первый БМРТ проекта №394 (Маяковский). Делал 2 рейса в должностях 4-го и 3-го помощника капитана в 1986-1987 годах. Первый - ИРМ Мавритания, Капитан-директор Бобриков АА, второй - Андрияненков Виктор Прокофьевич! Скажу честно, если механики грамотные, то и старый пароход очень даже может хорошо работать, что не скажешь про первый рейс со стармехом Шпагиным А.! Во втором рейсе пришел стармех (Дед) с большой буквы! Настоящий механик, разобрался во всем и проработали весь рейс без единой треснутой головки цилиндров ГД! В первом рейсе со всего промысла собрали головки и все они треснули, т.к. РПК умудрились их перевернуть патрубками охлаждения в другую строну !!! Пароход вообще отличный! Нареканий по функционалу - нет!!! Тот кто работал на таких судах штурманом, понимает, что постановка и выборка трала ( в роли рулевого осуществляется штурманом). Обалденный опыт выполнять данные операции не видя того, что творится впереди судна !!! Так устроен БМРТ! Всем ныне здравствующим ветеранам Рижской базы Ордена Трудового Красного знамени Тралового и Рефрижераторного флота большой привет и здоровья, всем ушедшим - вечная память и земля пухом !!!!

Наверное под какое-то мероприятие или большую группу арендовали целиком, если рейс вне продажи.

Это сталь в рулонах.

Перевозит какие-то катушки.