Комментарии, написанные пользователем Павел Емельянов

Цитата (Monmouth, 04.01.2015):
> Так они и загруженны...

Лодки тут редко попадаются... Если админы пропустили эту фотку пускай тогда будет. Правила хитро изменили...

Цитата (Monmouth, 04.01.2015):
> Но в данном случае - служебно-разъездной катер

А чем он интересен?? Обыкновенная моторная лодка,просто приспособлена для перевозки персонала. Это получается все "водные такси" можно на сайт загружать...

Цитата (Monmouth, 04.01.2015):
>
> Ну вот написали - "Не отвечает целям сайта" - а чем?

Это не судно,а моторная лодка. Такими темпами скоро резиновые лодки загружать на сайт начнут...

Цитата (Kiper163, 02.01.2015):
> а что сейчас со 190 РБТ?

Работает в Азове http://fleetphoto.ru/photo/70682/

Вот данные по судну:
Name: Ob
IMO: 6923773
Flag: Ukraine
MMSI: 272691000
Callsign: URCF

Home port: Sevastopol
Class society: Russian Maritime Shipping Register
Build year: 1969
Builder (*): Nordic Yards Wismar
Wismar, Germany
Owner: Inkermanskaya Rybolovnaya
Sevastopol, Ukraine
Manager: Inkermanskaya Rybolovnaya
Sevastopol, Ukraine

Взято тут http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1048664

Владелец ГП Управление Каспрыба МРХ СССР ???? Это он из прошлого пришел???

Цитата (Dvizzzok, 01.01.2015):
> Вы не путаете?

Думаю что не путаю.Стояли на рейде,в ожидании захода в ВДСКа.

Цитата (Александр Конов, 01.01.2015):
> Первое фото в новом году на сайте, если по Москве :)

А я закончил 2014 год :) http://fleetphoto.ru/photo/113810/

Цитата (Речной капитан, 01.01.2015):
> да,но не из москвы.порта пяти морей;))

И хорошо....

Тут все известные суда. Вот такое же фото со всеми назваными судами: http://fleetphoto.ru/photo/53171/

Цитата (Владислав Пономарев, 28.12.2014):
> это нестабильная зарплата..

Из за этого оттуда и бегут. Так же куча не нужной "макулатуры" созданной самой же компанией. Работу не облегчают экипажам,а усложняют.

Цитата (Владислав Пономарев, 28.12.2014):
> судно не простаивает - получай деньги,судно стоит - получай гроши.

И получается ты из своего кармана оплачиваешь плохую работу фрахтового отдела.

Пойдем к нам работать,у нас есть печеньки... :)

Цитата (Ars, 28.12.2014):
> А я вот дальше Керчи в этом году не ходил.

А в том??? :) А вообще дальше Керчи ходил??
Цитата (Ars, 28.12.2014):
> лучше уж Каспий с закрытой границей и суточными

А разве в ВФе суточные не отменили??? Этот пережиток советского прошлого оставался только там.
Цитата (Ars, 28.12.2014):
> переход менее чем сутки от Ростова до накопителя...

Хорошая линия,мне нравится.
Цитата (Ars, 28.12.2014):
> не говоря уже о сгонно-нагонном течении и стоянке на постоянной растяжке в ожидании того что кто то пройдет мимо и тебя за собой потянет...

Все работают и не кто не жалуются. Приобретай опыт. Учи английский и иди работать на мореее кто тебя не заставлял идти на река-море...

Цитата (SANYA-30, 28.12.2014):
> А зимой лучше Каспий)

Чем?? Там хоть летом,хоть зимой хреново. Летом жара,зимой мороз... Штормы зимние противные...

Цитата (Владислав Пономарев, 28.12.2014):
> Даешь Черное море и Средиземку!:)

А как же Волга, Кама и Дон??? У нас же лучше...

Цитата (Владислав Пономарев, 27.12.2014):
> или...;)

Согласен Владик,не чего интересного там нет. Лучше там просто не работать. Актау единственный более мене нормальный порт и в город можно сходить. А жителей некоторых прикаспийских стран можно и на рынке и на наших улицах посмотреть. В Туркмении и Иране все равно в город не пускают,да и смотреть там не чего.

Продают http://www.infoflotforum.ru/user/19999-bofazov/

Цитата (provocator, 23.12.2014):
> У сормовских танкеров табличка понавороченней, чем у херсонских.

И мебель в каютах улучши и еще много чего....

Цитата (provocator, 23.12.2014):
> Далеко не только табличку - всю обстройку вёл.

Эконом класс! За балластную и паровую систему руки бы оторвать кто делал.

Цитата (provocator, 23.12.2014):
> Поистрепался сынок...а на заводе такой красавец стоял.

Так покрасили,хотя и работа во льдах тоже дало о себе знать. На шлюпочной палубе кусками краска отваливалась.

Цитата (User 219, 23.12.2014):
> на оригинале бортовой номер можно разобрать?

Вроде РРО-08-19. Плохо видно.

Я это фото привязал к месту в Обуховке,откройте посмотрите,четко видно Волгонефть-25 и рядом местные ледоколы и даже Капитан Харчиков,они там летом отстаиваются. Там много чего интересного стоит.