Комментарии, написанные пользователем Сергей Артеев

Цитата (Александр Сальников, 03.11.2020):
> могли бы сделать и за рубкой.

Так и я о том же.

Т.к. дверь в салоне находится в конце салона(к корме),то почту с салона выгружают через окно в потолке. Но рулевому всё равно через корму в салон надо попасть)). Не знаю,почему дверцу не сделали спереди(пусть и за рубкой). И пассажирам удобнее было бы заходить -выходить. Погрузка-выгрузка то всё равно с носу.

Цитата (Алексей Потелещенко, 02.11.2020):
> Не запрещают-?

Да нет. Тем более ,для курящих была б тоска. В салоне нельзя(сам некурящий). Да и туалет впереди в рубке.

Цитата (Игорь Быков, 02.11.2020):
> что КСку

"Вангыр". Щелкал с кормы,одним бортом вошла.

В салоне также перевозят почту(на передней лавке). Крупный почтовый груз перевозят на корме,укрывая брезентом.

Цитата (Максим Назаркин, 02.11.2020):
> В соответствующую галерею "Знаки

Спасибо! Нашел,хоть и не сразу.

Цитата (Максим Назаркин, 01.11.2020):
> снимки и с воды и с берега.

И куда их грузить. Водные пути? Как то не думал,что будет интересно. Хотя людям связанным с рекой (хоть и не обязательно плавсоставу),в ВК и ОК ,интересно было.

Цитата (ARTём, 31.10.2020):
> деревянном столбе

Местное бревно. Не надо откуда то везти.На Печоре все створные знаки дерево.Даже в тундре.

Цитата (Сергей Чирков, 28.10.2020):
> Круто однако.

Так у них и "шлюпбалка" крутая))

Цитата (Александр Королюк, 26.10.2020):
> Противопожарная установка

Времен СССР наверно. Такие же у нас на пристани были.

Цитата (Александр Сальников, 26.10.2020):
> питательный насос для котла

Точно. Пацан был,не мог вспомнить. А слово в памяти осталось от посещений машины в сопровождении машиниста,или механиков. По всему пароходу перемещался везде один,а в машинном только с кем то.

Наверно,при написании ,вспомнили старый анекдот про летчика Ли-си-цын))

Помню,механики называли его "донка". Качали воду.

Цитата (eugen, 26.10.2020):
> во время замены плиц

Напомнили. Любил в детстве смотреть,когда команда меняла плицы.

Цитата (Sebastian Pereira, 21.10.2020):
> под мостовой пролёт не ориентируются...

Это понятно. Хотя висел над судоходным пролетом.

Цитата (Sebastian Pereira, 21.10.2020):
> в прошлом году

На р.Колва(Коми),на одном из мостов четверть века после 91 года, висел плакат "Слава КПСС!",и ничего.Может и сейчас висит,а вы в прошлом году))

Место сьемки ниже Щельяюра на 15 км. Место-переправа Кабель.
И на всех этих https://fleetphoto.ru/photo/151163/?vid=42711 https://fleetphoto.ru/photo/140815/?vid=42711
https://fleetphoto.ru/photo/140813/?vid=42711

"Печора",будучи "ОС-322" ,при работе в ПРП не был водоналивным танкером. ОС-322 был сборщиком подсланевых и сточно-фекальных вод.

Начало работы переправы. С левого берега на правый.

Цитата (Anton Haas, 02.10.2020):
> каков его личный вклад

Ну,всяко,наработки его КБ,и его идеи,есть в данном проекте.
Комета 120М — (СПК) проекта 23160, разработанный Центральным Конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. АЛЕКСЕЕВА на основе более старых проектов СПК «Комета», «Колхида», «Катран».