Comments to the vessel Стальной

имхо,как и всегда,подняли поглядеть... каконо там за почти год эксплуатации...на МССЗ так палладу,новую звезду,через год спуска поднимали глядели,устраняли недочёты..

Ну может где за грунт цепанул, тем более правый ВРК ближе к откосу всегда, или топляк поймал. А вообще причин много может быть.

Что сняли ВРК, а не отвалилось - это понятно, хотелось бы знать причину??? Стальной из серии отработал больше всех, остальных ждем на слипе в следующем году? Если так то пора в Череповце слип восстанавливать)))

Ну ВРК просто сняли,судя по свисающим тросам

что с ним случилось? видно что одной ВРК нет, кто знает? и почему на заводе строителе не ремонтируют?

Устранение заводского брака?Год прошел,а уже на слипе

Вот не пойму никак, в чём фишка такого дизайна? чем плоха архитектура того же ОТ-1500? почему не сделать толкач, похожий на полторашку, только с современным оборудованием?

Интересно,но факт-деж. шлюпки нет! Похоже она вообще не предусмотрена!??? А почему!????

Раз географический объект официально признан, значит он существует, и значит его следует указывать! А уж "нужен" он кому конкретно, или нет - это вопрос другой...

На реке полно топонимов официально не существующих, но поголовно используемых местными в "быту", равно как и наоборот: официально существующих, но мало кому известных даже из местного населения. Поэтому, чем больше конкретики в указании места - тем лучше!

У других ведомств может быть написано всё, что угодно, но это

Цитата (ARTём, 11.10.2015):
> несущественно для судоходства

Знаю я этот атлас до дыр! Там много чего нет, что несущественно для судоходства. Номеров каналов на северном склоне там тоже нет. Но ведь в эксплуатации они есть... И на Ковжинский разлив я давал уже ссылки на официальные документы. Да, администрация Волго-Балта может не использовать это обозначение за ненадобностью, но у других ведомств это наименование есть!

Цитата (ARTём, 09.05.2015):
> Самый настоящий КовжИнский разлив у входа в Белозерский канал http://www.rspin.com/img/maps/atlas/032/p32-18-2.jpg
> Внимательно смотрите лоцию!

Первый лист Том 3 часть 3 Профиль Волго-Балтийского канала. там все названия...Ковжинского разлива нет...

Цитата (Dmitry Kisten, 20.08.2015):
> Цитата (MAXIM_2, 20.08.2015):
> > Какова же была высота волны на Онеге, если в ожидании стоят такие суда???
>
> 3,5 м
Совсем неплохо для озера...

Цитата (IRISKA, 20.08.2015):
> Цитата (Захар Королев, 19.08.2015):
> > Пассажир должен быть Чайковский.
>
> На фото это ВИКИНГ ИНГВАР (Вознесенье 16-08-15 00:25:00 СПП )
> Хотя и Чайковский там тоже был -
> П.И.Чайковский Вознесенье 16-08-15 01:25:00 СПП
>
> Но на фото это точно Викинг. Выдают "вырезы" на скуле.

"Чайковский" перед нами стоял, еще "Пожарский" там был из пассажиров.

Цитата (MAXIM_2, 20.08.2015):
> Какова же была высота волны на Онеге, если в ожидании стоят такие суда???

3,5 м

Цитата (Захар Королев, 19.08.2015):
> Пассажир должен быть Чайковский.

На фото это ВИКИНГ ИНГВАР (Вознесенье 16-08-15 00:25:00 СПП )
Хотя и Чайковский там тоже был -
П.И.Чайковский Вознесенье 16-08-15 01:25:00 СПП

Но на фото это точно Викинг. Выдают "вырезы" на скуле.

Цитата (MAXIM_2, 20.08.2015):
> Какова же была высота волны на Онеге,

От 3 до 4 метров.

Какова же была высота волны на Онеге, если в ожидании стоят такие суда???

Пассажир должен быть Чайковский.

Похоже "Волгонефть-217" стоит, ещё за ней кто-то виднеется.