Comments written by Вячеслав

Цитата (Victor1939, 05.10.2017):
> "ВОЛГУ" на Волге.

з/с "Волга" на Волге: http://i013.radikal.ru/1710/02/2ef44f75626f.jpg

Цитата (Игорь Т, 05.10.2017):
> Понятно. А балконы выходить греться?

Ну это смотря какая температура на улице, если под -30 и ниже то и наоборот :)

Цитата (Казимирчик И, 08.12.2014):
> Триколор с серпом и молотом...

Советская Россия...

Интересное фото. Видно за хлебом сходили.

На "Романтике" название так писали, как когда то браконьеры номера лодок, он есть, но издалека прочитать сложно. Контраст минимальный.

Восстановите справедливость, исправьте.

Цитата (KEK, 16.09.2017):
> порт Крым всё таки не краснодарскийй край, а Крым.

Крым наш:)

Цитата (RedJak, 15.09.2017):
> На чём отвозили не знаю,т.к это было зимой-весной,но на берегу стоял гусеничный тягач.Буду в Кабардинке,спрошу у ребят из охраны.

https://ru.foursquare.com/v/%D1%82%D1%83...533efef0eb

http://www.nat-geo.ru/upload/iblock/650/...785575.jpg

Цитата (RedJak, 15.09.2017):
> На чём отвозили не знаю,т.к это было зимой-весной,но на берегу стоял гусеничный тягач

Понятно, куски к берегу подтаскивали.
В Геленджике тягачем на базе танка Т-55 на резку из воды небольшие суда вытаскивали.

Цитата (RedJak, 15.09.2017):
> Уже почти разрезали...

Металл на чем отвозили?

Цитата (bargs, 15.09.2017):
> МС2 - Краснодарский край, а не Красноярский.

Спасибо, самому смешно стало как накосячил, посмотрел в журнал на второе фото, там все нормально :)

Столько лет, оставался относительно целым и лишь в 2015 решили резать. Сколько примерно не дотащили до глубины и бросили?
Его тогда в 2007 на пару с грузинским сухогрузом выбросило, тот удалось спасти.
http://s54.radikal.ru/i146/0910/d8/38a021567b25.jpg

Очень развитая кормовая надстройка :)

1 сентября 2008 крышек трюмов уже не было. Экипаж потихоньку сдавал металл чтоб как то прожить :)

Цитата (KEK, 11.09.2017):
> Пункт 47 Обязательных постановлений по порту Керчь: На КЕК организовано двухсторонние движение судов, за исключением участка от пары буев N 19 и N 20 до пары буев N 23 и N 24, в котором установлено одностороннее движение для судов длиной более 140 метров.
> Это как раз район моста.

Спасибо за пояснение.

Посмотрел все фото по годам. В 2008 о вообще близко стоял, в 2014 уже дальше. В шторма волнами стащило?

Уже не так близко от берега. По мере резки пытались стащить с мели и увести?

Цитата (Павел Емельянов, 11.09.2017):
> То на реке. А тут все по другому. А тут даже для подхода к накопителя в море лоцман нужен.

Потому и возник "глупый"для вас вопрос :)
Самое обидное, несколько дней назад, был в Керчи, хотели посмотреть Форт "Керчь" а заодно мост, времени было пол дня на все про все, но так как в тот день экскурсий в форт не было поехали на Аджимушкайские каменоломни, мост вблизи увидеть не пришлось, а то бы сам увидел проход судов.

Цитата (Павел Емельянов, 11.09.2017):
> Отдельно идет караван с "севера",отдельно караван с "юга". Одни вышли с пролива,другой караван заходит. На каждом судне лоцман если у капитана нет Солпа, а он мало у кого есть.

К сожалению в тех краях поработать не пришлось, специфики не знаю. При ширине судового хода 227 м (пролет такой) на реке проблем нет. а как там?

Интересно, какой порядок прохождения встречных судов в судоходном пролете Крымского моста, допускается одновременное нахожление двух судов, не зависимо от их размеров, под мостом или есть какие то ограничения и проходят по одному?