Комментарии, написанные пользователем Mr.Den

Цитата (Александр Конов, 28.11.2012):
> Поэтому, видимо, мне как вышестоящему лицу придётся дать команду на принудительное включение национальных символов в название. Иначе мне просто стыдно такое видеть на своём сайте.

Только сначала принудительно снабдить всех пользователей украинскими клавиатурами.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 27.11.2012):
> Что касаемо раскладки клавиатуры, хочу Вас огорчить(хотя как редактор Вы должны это знать)знаки существуют не только на кнопочках клавиатуры, а и в памяти компа, и уж там точно украинский ЕСТЬ

Вот, допустим, я простой юзер, хочу поиском найти этот буксир. Предлагаете мне лезть в таблицу символов? А если я не знаю, где у какой буквы какая шняжка должна стоять?

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 27.11.2012):
> LÜTFİ KAPTAN

Сложно уследить за всеми >30000 записями. Спасибо, что обратили внимание.

Интересно, по РРР строительный номер 42, по РМРС - 2033. Кому верить?

Интересно, почему на понтонах ведут? Осадка слишком большая? Он же вроде "река-море".

Откуда инфа?

Автор, на карте указывается не местоположение судна, а место, откуда производилась съёмка.

Однако, в регистре до сих пор не появился.

Можно, конечно, написать, как вы предлагаете. Но тогда эти суда увидят только жители Эстонии, коими аудитория сайта не ограничивается.

Маломерность судна определяется его размерами и пассажировместимостью, а не местом регистрации. А с этого года по новому закону (НЯЗ) маломерки, занимающиеся коммерческой деятельностью, и вовсе подведомственны РРР.

Где снято?

В июле 2011 стоял в Череповце, использовался по назначению.

Мда, даже даты постройки нет. Так бы хоть какая-то зацепка была.

Цитата (AS, 15.11.2012):
> У этого регномер 130021.

Откуда инфа? В PRS-2009 его нет.

А как примечание в карточке сочетается с владельцем?

Ну, у Вас и так внушительная коллекция. Ждём, когда с нами поделитесь :)

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1560280 сравнительно свежее фото, где его куда-то перегоняют. Выяснить бы хотя бы год постройки.

Цитата (ARTём, 16.11.2012):
> У него изначально стояли Сормовские двигатели - дизеля для подводных лодок

А сейчас разве другие какие-то?

Цитата (М.Нестеров, 16.11.2012):
> Там действительно написано "IMO ...719"

Там написано IMO 232719, но 232719 - это его регистровый номер, так что, при чём тут IMO, непонятно.

Цитата (Максим Н., 16.11.2012):
> Наверное это единственный раритетный пароход в России который еще на ходу?

Только это теплоход.