Comments written by Виктор-nsk

А это, судно. переделывалось в Десанте?

Зря звездочку срезали.

Вот так и надо всем равняться на РПЦ. Молодцы!

Судно на ходу, но разоружено для отстоя. А не используется из-за отсутствия постоянной работы, а также на Новосибирском участке воды с середины навигации не хватает для таких судов. А мое мнение из-за отсутствия нормальной маркетинговой политики пароходства.

Цитата (Александр Мельников, 13.11.2010):
> А зарегистрироваться религия не позволяет? Просили ссылку - Вам её дали. Это не Контакт какой-нибудь, это серьёзный сайт.

А вот интересно, как на этот серьезный сайт попали мои фотографии, а еще интереснее, что одна из них подписана другим автором.

А нет случайно фото судна, которое в далеке (Ярик).

Это костромич переделанный.

Значит судно разъездное - 12 пассажиров + экипаж по судовой роли. Так всем ставят уважаемый РРРР не пассажирским судам. Хотя разместить комфортабельно пассажиров можно намного больше (дурость наших законодателей).

А на средней Оби перевозка сена обычное дело, только как говорится "асфальт по жиже и дома пониже", т.е. флот поменьше.

Красивая зеленая стоянка.

Да нет, по виду, киловатта два должны давать на инвертор.

А перед ходовой рубкой - однако солнечные батареи, если да, то подскажите про них. Очень интересно!

Все верно, разабрались - это бывший Грин, который реконструировался по проекту вместе с Селеной и Сержантом в Новосибирске.

Проект 544 "Москвич" - 135 пассажиров, чему удивлятся.

В навигацию встречу, тогда точно скажу.

Страненькая швартовка.

Так новосибирского "Сержанта" напоминает..., правда "Сержант" года как два не появляется на горизонте, может это он?

Поэтому он и Решительный!

Цилиндрическая ставка.

С правого борта у Разлива стоит теплоходик проект ТП-101, проектировали и вояли их на Новосибирском СРЗ. Некоторые счастливые обладатели расставили их до 3-х метров, а два корпуса так и не востребованы.