Комментарии к судну Ефрем Эшба

Думаю тут всё же серый более актуальнее.

Строительный номер: 56

Дим, ты откуда вещаешь?)

Есть версия, что это "Комсомолец Абхазии".

Слева - "Ефрем Эшба" http://fleetphoto.ru/vessel/33501/, потом "Радуга-18" http://fleetphoto.ru/vessel/33556/
А что за проект 1430 никто не знает...

Цитата (SergeyOdessa, 11.04.2013):
> Андрей, названия остальных двух катеров не видели?
Не видел, к сожалению.

Андрей, названия остальных двух катеров не видели?

Да, в Красноводске работал головной катер этой серии "Алмаз" таганрогской постройки 1953 г. А на Черное море (в Одессу) первым поступил катер "Жемчужина" батумской постройки тоже 1953 г. Поэтому в портовых документах и печатных изданиях того времени часто ошибочно называли эти катера как тип Жемчужина.

Все верно, на нижней палубе было два пассажирских салона на 16 и 24 места (первые 6 иллюминаторов от носа).

Где-то проходила информация, что астраханский "Нефрит" разделали в октябре 2012 года.

По крайней мере один представитель этого типа судов еще на ходу у нас в Астрахани. "Топаз" называется, к РОСМОРПОРТУ нашему относиться. Был еще такой же "Нефрит", но его уже нет в "живых", говорят на гвозди пустили.

Помню в детстве (1979-1980) в Красноводске (сейчас Туркменбаши) примерно такой катерок катал людей по морю с городской набережной. Назывался "Алмаз". На ходу мне нравилось наблюдать за волной с тех иллюминаторов, что находяться под надстройкой. Там был уютный салон.

Андрей, спасибо за сухумские фотографии.
Тех, кто стоит за ним, не снимали?