Comments to the vessel Магадан

Цитата (RedJak, 03.03.2025):
> На нём установлены системы связи:
> Sailor RT5022 vhf, Sailor TU5250 mf/hf, Sailor RT6110 ГМССБ, Tron TR-20 GMDSS

Георгий, они все ГМССБ регистровые: RT5022 - стационарная УКВ, TU5250 - ПВ/КВ, RT6110 - терминал Инмарсат -С, Tron TR-20 - носимые УКВ, должно быть не менее 3-х штук

Судя по белому куполу на пеленгаторной есть ещё и Fleet BroadBand, но он не регистровый, чисто для интернета и телефона

Если срежут кормовую мачту, нарушат требования МППСС-72 приложение I п. 2 (ii) (вертикальное расположение топовых огней). На пр. 22220 на корме расположена вертолетная площадка, соответственно и мачта перенесена в нос.

Всё правильно. Ледокол заложен 44 года назад. Проектировался ещё раньше. С космической связью и навигацией в высоких широтах в то время дела обстояли несколько иначе, чем сейчас. По внешнему виду явно видно, что это антенны КВ-связи. На всех ледоколах того периода присутствуют такие мачты-антенны. Сейчас времена изменились. Так что же ему теперь обрезать мачту?
Как это выглядит в сегодняшние дни можно увидеть на примере атомного ледокола пр.22220 https://disk.yandex.ru/i/eUsi3HTHQObXmQ
Здесь показаны антенны связи и навигации используемых систем и места их расположения. И, да, насчёт "глухих мест, где спутниковая связь не работает". Работает там всё. И даже на полюсах работает. Ибо как же без интернета ведут научную деятельность многочисленные полярные станции? )))
Но подробнее об этом нам мог бы поведать Михаил, который Боцманмат )))

Цитата (kirin, 01.03.2025):
> просто вы не разбираетесь в орбитальной механике.

Это как при -20 заливать в радиатор воду вместо антифриза, а когда разморозится двигатель, говорить - " просто вы не разбираетесь в механике низких температур"...
Это ледокол, он ходит только в полярных широтах. И на нём должна быть связь и навигация, которая работает в полярных широтах. А если там стоит муляж, который изображает спутниковую связь, то это называется именно так, как я сказал - распил бабла и пускание пыли в глаза.

Цитата (KEK, 04.03.2025):
> А это тут при чём? kirin утверждал что все морские спутниковые системы связи - геостационарные. Я опровергал.

К первым трем комментариям )

На нём установлены системы связи:
Sailor RT5022 vhf, Sailor TU5250 mf/hf, Sailor RT6110 ГМССБ, Tron TR-20 GMDSS укв двусторонняя радиотелефонная связь.

Цитата (Игорь Савицкий, 03.03.2025):
> Только вот ледокол построен немного раньше ))

А это тут при чём? kirin утверждал что все морские спутниковые системы связи - геостационарные. Я опровергал.

А развитая мачта для КВ антенн. В полярных широтах по-моему до сих пор на ключе некоторые работают.

Цитата (KEK, 03.03.2025):
> Иридиум не просто коммерческий, он с 1 января 2024 года ещё и часть ГМССБ.

"Чтобы стать поставщиком услуг ГМССБ Iridium начал процесс еще в 2013, установив для себя несколько целей, прежде чем формально прекратить монополию на предоставление спутниковой части морских услуг в случае бедствия, которая принадлежала Инмарсат с момента создания всей системы, введенной в эксплуатацию в 1999 году."
Только вот ледокол построен немного раньше ))

Иридиум не просто коммерческий, он с 1 января 2024 года ещё и часть ГМССБ. Насколько скрепно - настолько насколько это требуется условиями эксплуатации. НАВАРЕА И МЕТАРЕА - Инмарсат или Иридиум. Либо через интернет с сайтов координаторов. Будет российский "Гонец" введён в ГМССБ - будут его ставить повсеместно. А сейчас пользуются тем что есть

Цитата (kirin, 02.03.2025):
> Насколько в наши дни скрепно для российского

Даже Инмарсатом - "не очень" - https://t.me/rybak_kamchatky/5243 ))

Можно ли считать Иридиум коммерческим, если его после банкротства национализировал (отжал) Пентагон - вопрос дискуссионный.

Насколько в наши дни скрепно для российского ледокола пользоваться такой связью - ещё более дискуссионный вопрос.

У Инмарсата заявленная официально область покрытия от 70 градуса СШ до 70 ЮШ. Вот Иридиум - тот заявляет о глобальном покрытии. И его 66 спутников могут это обеспечить.
Цитата (kirin, 01.03.2025):
> Все коммерческие системы спутниковой связи обеспечивают спутники, работающие на геостационарной орбите (т.е. вращающиеся над экватором).

Так что не все.

Цитата (ak_timur, 01.03.2025):
> если спутниковая связь не работает в глухих местах - это не связь
Все коммерческие системы спутниковой связи обеспечивают спутники, работающие на геостационарной орбите (т.е. вращающиеся над экватором).

Аналогично и спутниковые навигационные системы, GPS и ГЛОНАСС, плохо работают в приполярных районах. И чем ближе к полюсу - тем хуже.

Ваш вывод про распил неверен, просто вы не разбираетесь в орбитальной механике.

Цитата (kirin, 28.02.2025):
> очень глухих местах, где и спутниковая связь часто не работает.

Спутниковая связь, она на то и спутниковая, чтобы работать везде. А если спутниковая связь не работает в глухих местах - это не связь, а шутка и распил бабла.

Чем выше антенна - тем дальше дальность связи.

А они ходят в очень глухих местах, где и спутниковая связь часто не работает.

Для чего на ледоколах развитая мачта в кормовой части?

За "МАГАДАНОМ" стоит "ЧАРА" IMO 7628265

В 2016-м году "Хлебников" вновь будет работать с пассажирами, совершая рейсы вокруг Арктики: http://cruiseinform.ru/news/morskie_kruizy/khlebnikov/

Редко такой состав увидишь, и без инородных соседей.

Красиво стоят!