Комментарии к судну Шлюзовой-90

Цитата (RAM1024, 15.10.2018):
> Они для внутригородской линии, утонуть не успеет, за несколько секунд можно в берег воткнуться. ну, и жилеты возможно, как в самолете, под сиденьями. Пожарная безопасность - аэрозольные генераторы в наглухо закрытой машине, а на палубе просто нечему гореть.

На "Легенде" http://fleetphoto.ru/vessel/794/ тоже так предполагали, похоже. Внутригородская линия, за несколько секунд в берег можно воткнуться... А воткнуться оказалось и некуда сразу. А при срабатывании аэрозольных генераторов и подойти будет не на чем - двигатели встанут. А пластиковый корпус ох как хорошо горит. Даже лучше алюминиевого...

Цитата (volzhanin, 12.10.2018):
> В случае затопления или пожара, пекло точно будет.

Они для внутригородской линии, утонуть не успеет, за несколько секунд можно в берег воткнуться. ну, и жилеты возможно, как в самолете, под сиденьями. Пожарная безопасность - аэрозольные генераторы в наглухо закрытой машине, а на палубе просто нечему гореть. Туалет скорее всего есть, но довольно маленький, как на яхте.

Восстанавливают, уже фальшборт срезали.

Цитата (Сергей Мурашов, 13.10.2018):
> Насчёт ассоциаций. Плавсредства принято называть именами людей, чтобы было "человек и пароход", по этой логике катера названы именами коротышек из Цветочного города из сказок про Незнайку.

Не было там таких имен! Ну в этих сказках.

Насчёт ассоциаций. Плавсредства принято называть именами людей, чтобы было "человек и пароход", по этой логике катера названы именами коротышек из Цветочного города из сказок про Незнайку.

Цитата (volzhanin, 12.10.2018):
> Не обнаружил мест для установки коллективных средств спасения. В случае затопления или пожара, пекло точно будет.
Кстати, да. Хотя бы помещение куда сложить 60 спасжилетов )))) Только если положить их под каждое сидение.

Интересно, а "Мэ" и "Жо" там есть? Просто размеры катамаранчика микроскопические, куда уж там до этих удобств....

Цитата (Seven_balls, 12.10.2018):
> Без кондиционирования а этих аквариумах будет пекло почище турецких курортов.

Не обнаружил мест для установки коллективных средств спасения. В случае затопления или пожара, пекло точно будет.

Вроде подтвердилось, что тент сверху сдвижной - телескопический, поэтому и такая форма. Думаю, что во время жары на открытой палубе будет вполне нормально, за исключением прямых, пялящих лучей солнца. А вот в тёплую, но дождливую погоду да - парник!

Без кондиционирования а этих аквариумах будет пекло почище турецких курортов.

Цитата (Евгений Устинов, 12.10.2018):
> нельзя их было у нас в России изготовить чтоли, хотя сразу назревает ответ, нельзя т.к. у нас было бы дороже)))

Не факт, что дороже. Наши и поинтереснее что-нибудь могли придумать. Осмелюсь предположить, что оператор этих судов может быть как-то связан с производителем.

вот смотрю я на эти галоши разноцветные и возникает вопрос.... нельзя их было у нас в России изготовить чтоли, хотя сразу назревает ответ, нельзя т.к. у нас было бы дороже)))

Цитата (Сергей Мурашов, 11.10.2018):
> задние прозрачные секции больше передних, и из-за этого в щели на скорости будет задувать.

А прозрачная "секция" рубки управления выше задних прозрачных секций. Капитана вообще снесет ветром на скорости, не так ли?

Цитата (Игорь Быков, 11.10.2018):
> Интересно, насколько шустрые и маневренные?

Пишут - до 36 км/ч. С маневренностью должно быть всё "зэ бэст", катамаран с широко расставлеными винтами, поворотные колонки, да еще и подрулька. На пятке за 10 секунд полный оборот - запросто. Только привыкнуть надо, по моему опыту, когда я сел на яхту с колонками, мне она показалась вообще плохоуправляемой, а надо всего лишь малость другие приёмы использовать.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.10.2018):
> задние прозрачные секции больше передних, и из-за этого в щели на скорости будет задувать.

это довольно легко устранить,, используя уплотнения в рамах.

Листья желтые над город кружатся))))

Цитата (IRISKA, 11.10.2018):
> меня вторые сутки "преследует" песня:))))

А мне напевается одна из замечательных песен Юрия Антонова;-

"Не рвите цветы, не рвите,
Пусть будет нарядней Земля,
А вместо букетов дарите
Васильковые,
Незабудковые
И ромашковые катера!" :))
(последнее словце - импровизация).

Они конечно не все жёлтые. Но меня вторые сутки "преследует" песня:))))

Ах, эти желтые ботинки
Шагают быстро по асфальту.
И ты опять идешь пешком
Я мимо проезжаю в Чайке.

Цитата (Михаил Архипов, 11.10.2018):
> Фотографии спуска и пробных рейсов

Там хорошо виден небольшой конструкторский просчёт, задние прозрачные секции больше передних, и из-за этого в щели на скорости будет задувать. У самолётов так были устроены кабины стрелков, но они смотрели назад, то есть большие секции были ближе к носу, чем маленькие, и этой проблемы не было.

Цитата (Михаил Архипов, 11.10.2018):
> Фотографии спуска и пробных рейсов

Занятные "башмаки". Интересно, насколько шустрые и маневренные?

Работать суда должны будут на линии от причала «Киевский вокзал», находящегося у одноименного вокзала (станция метро «Киевская»), до причала «Новоспасский мост», расположенного на Краснохолмской набережной (ближайшее метро — станция «Пролетарская»). Между этими точками планировались остановки у причала «Южный» в Лужниках и причала «Воробьевы горы», расположенного напротив, а также у причала «Парк Горького», «Театр эстрады» и «Парк Зарядье». Последний был открыт минувшим летом и с него можно напрямую попасть в одноименный парк, открытый год назад. Стоимость поездки озвучивалась в размере 500 рублей, а интервал отправления — в 30 минут, с учетом того, что судов планировалось 10.
http://cruiseinform.ru/news/places/1110/