FleetPhoto

Comments to the vessel Иван Губкин

Ulstein SX134 design

Show all comments

««12»»
Link
RedJak · 03.10.2018 10:56 MSK
Photos: 767
Цитата (Nikad, 03.10.2018):
> По сравнению с кораблями традиционной формы, у судна увеличивается скорость в среднем на 19%, а расход топлива сокращается на 7-16%.


Не совсем так...Такая форма носовой части даёт преимущество в тяжёлых штормовых условиях,предотвращая заливание бака и делая более плавной килевую качку.Тем самым появляется возможность держать более высокую скорость не боясь сильных ударов скулой и опасности снести всё на баке.Это по скорости...Ну а там где меньшая качка,естественно и меньшее сопротивление движению.Это по расходу топлива...
Все эти преимущества будут работать в тяжёлых условиях,когда волнение достаточно велико.В обычных же условиях скорость и экономичность судов с классической носовой частью и Х-Bow будут равны...
Чем больше штормовых дней в районе постоянной работы судна Х-Bow,тем оно будет более экономически эффективным.
+2
Link
Nikad · 03.10.2018 10:19 MSK
No photos
Цитата (awadim, 07.06.2017):
> Походу один дизайнер сбацал.

ну это как бы последние тенденции в кораблестроительстве
Нос формы "Х-Bow" или "инверсивный" (перевёрнутый, обратный нос) как еще его называют, позволяет увеличить мореходные качества кораблей и снизить расход топлива. По сравнению с кораблями традиционной формы, у судна увеличивается скорость в среднем на 19%, а расход топлива сокращается на 7-16%.
0
Link
Labus · Moscow · 07.06.2017 23:40 MSK
Photos: 32
К слову, тип судна - ULSTEIN SX134, "класс регистра", если данная классификация применима к этому судну, ICE-1A*. Но данный класс указан в спецификации судна, которая предоставляет сама Ultein.
Thanks! Taken into account
+1
Link
storm1379 · Samara · 07.06.2017 19:12 MSK
Photos: 3
X-Bow design,ноу-хау компании Ulstein
+1
Link
Андрей Дунаев · Kasimov · 07.06.2017 13:37 MSK
Photos: 9
Пришло время орков!
–1
Link
Иван Зарубин · Бийск · 07.06.2017 13:26 MSK
Photos: 126
Космолет)
0
Link
Андрей Борисович · Тольятти · 07.06.2017 07:39 MSK
Photos: 1138
Скоро по морям ходить будут одни утюги, не могу я понять эту новомодную корабельную архитектуру!
+1
Link
awadim · Rostov-on-Don · 06.06.2017 23:05 MSK
Photos: 77
Цитата (ak_timur, 03.06.2017):
> Мода на утюги?

Походу один дизайнер сбацал.
–1
Link
Александр Королюк · Samara · 06.06.2017 21:50 MSK
Photos: 877 · Database Editor
MMSI 273399120
Thanks! Taken into account
+1
Link
Iv557 · Rybinsk · 06.06.2017 20:31 MSK
Photos: 394 · Database Editor
За 5 дней больше 700 просмотров - рекорд?
0
Link
Labus · Moscow · 06.06.2017 19:51 MSK
Photos: 32
Конструкция этих судов разработана норвежской судостроительной и конструкторской фирмой Ulstein специально для судов, обслуживающих коммуникации нефтяных месторождений в северном море (и не только в этом море) и называется X-bow. Как уже писалось выше, данная конструкция носовой оконечности обеспечивает лучшее прохождение волн, что обеспечивает повышенную стабильность судна при волнении, большую скорость при волнении по сравнению с аналогичными судами с классической формой носовой оконечности. Работает это следующим образом - https://www.youtube.com/watch?v=eIFX0-IQJpU

Благодаря повышенной устойчивости судна, данная форма корпуса получила распространение для строительства судов обеспечения водолазных работ и кабелеукладичков. Или же судов сейсмической разведки - такое как Иван Губкин.
+2
Link
kifir239 · 06.06.2017 17:25 MSK
Photos: 6782 · Database Editor
Нет, они плавучие. И на набережной Лейтенанта Шмидта иногда даже переконфигурируются. Но опознаваельных знаков на них обнаружить не удаётся.
+1
Link
Ponch · Moscow · 06.06.2017 17:04 MSK
Photos: 9056 · Database Editor
Цитата (Сергей Мурашов, 06.06.2017):
> Не считая плавпричала

всегда казалось, что он стационарный.
+1
Link
Сергей Мурашов · Leningrad · 06.06.2017 16:43 MSK
Photos: 779
Цитата (Ars, 06.06.2017):
> Понятен интерес kifir239 к данному катеру.

Не считая плавпричала, данный катер наименее оффтопное плавсредство на снимке. Всё-таки этот сайт не по утюгам.
0
Link
Ars · Astrakhan · 06.06.2017 16:40 MSK
Photos: 7367 · Database Editor
Понятен интерес kifir239 к данному катеру. Вся Испания в Вашем исполнении из таких катеров состоит :)
0
Link
Сергей Лутов · Saint Petersburg · 06.06.2017 16:07 MSK
Photos: 7713
Пожалуйста.
0
Link
kifir239 · 06.06.2017 15:48 MSK
Photos: 6782 · Database Editor
Спасибо за фотки!
+2
Link
Сергей Лутов · Saint Petersburg · 06.06.2017 15:10 MSK
Photos: 7713
Сфоткал, только еще не успел обработать и отправить на модерацию.
+1
Link
kifir239 · 06.06.2017 14:46 MSK
Photos: 6782 · Database Editor
Никто буксирный катер на борту крупным планом не сфоткал?
+1
Link
RAM1024 · Москва · 03.06.2017 23:01 MSK
Photos: 23
Такая форма носовой оконечности называется Wave piercing bow - "нос, пронизывающий волны". Специально спроектировано для работы в условиях штормового волнения, чтобы судно имело как можно меньшую продольную качку.
+5
««12»»