Комментарии к судну Пола Мария

Цитата (shanek-08, 29.09.2022):
> немцы бракоделы, у них давно уже качества нет, в принципе как и везде.. рыночная экономика блииин...

За немцев, англичан, норвежцев и т.д. Китай так делает

Судно не на гарантии уже давно

Цитата (Teknomail, 29.09.2022):
>
Невнятный лепет какой-то...
По каждому оборудованию на судне есть срок гарантии и кто выполняет гарантийный сервис. В случае поломки нужно определить по какой причине она случилась: вина экипажа или производителя оборудования. Во втором случае производитель делает ремонт за свой счет.

немцы бракоделы, у них давно уже качества нет, в принципе как и везде.. рыночная экономика блииин...

02.04.2021 суденышко поставили в док в Калининграде. Похоже получил повреждения в Рижском заливе у Пярну.

Цитата (Павел Емельянов, 11.11.2020):
> Че меня искать

За хорошим стармехом стоит и побегать :))

Цитата (Karen, 11.11.2020):
> Пашу ищет :)))

Че меня искать, все знают где я :))

Цитата (Игорь Т, 11.11.2020):
> Далеко забралась.

Пашу ищет :)))

Далеко забралась.

Дымка, а до этих домов без малого пять километров.

Пола Мария на фоне этих домов, словно "луч света в тёмном царстве" )

Цитата (Thunder, 29.05.2020):
> Ростовский
Цитата (Thunder, 29.05.2020):
> Насколько компании вообще в плюсе от беспрепятственного транзита через конкретно эти мосты?

По RSD44 это составляет 20 ходовых суток за навигацию. Прямо скажем - много.

И надстройка опять низкая, судя по рендеру. Это снова баллада об экономической эффективности? Была ещё, кстати, инфа в пресс-релизах по RSD59, что у них в преимуществах проход мостов без разводки. Имелись в виду Кузьминский, Подпорожский, Лодейнопольский? Или Ростовский, Трусовский, Северодвинский, чего уж там... Насколько компании вообще в плюсе от беспрепятственного транзита через конкретно эти мосты?

Цитата (Mavvr11, 29.05.2020):
> https://www.korabel.ru/news/comments/osk...na.html а тем временем проектируется похожие теплоходы

Пугает фраза- "почти на 100% произведено из российских комплектующих". Это будет страшное судно. Или Китай стал РФ.

https://www.korabel.ru/news/comments/osk...na.html а тем временем проектируется похожие теплоходы

Так Ростовская область вполне себе нормальный потребитель, чтобы потреблять большую часть энергии на месте, ну и в ближайших соседних регионах. Один Ростов+Таганрог+Батайск+Азов+Новочеркасск+сам Волгодонск+пригороды и города поменьше - это пара миллионов человек и какая-никакая промышленность. Так что хватит потребителей, тем более что условия не позволяют Цимлянкую ГЭС использовать по полной.

Цитата (RAM1024, 23.05.2020):
> АЭС именно в Волгодонске построили потому, что рядом завод, который делал много крупного оборудования. Возить никуда не надо.

По идее, строить надо рядом с потребителями. Затраты на доставку оборудования — разовые, а потери в проводах — постоянные.

Цитата (Alexander Kh., 23.05.2020):
> АЭС в Волгодонске для чего?

АЭС именно в Волгодонске построили потому, что рядом завод, который делал много крупного оборудования. Возить никуда не надо.

Цитата (RAM1024, 23.05.2020):
> Не совсем. Просто за границу электричество гнать выгоднее, чем продавать на внутреннем рынке.

Это не только у энергетиков, но и у коммунальщиков — у тех же городских «Водоканалов». И в европах и америках — тоже. Казалось бы, чем больше я буду потреблять, тем больше у них будет прибыль. Но они почему-то призывают экономить...