Комментарии, написанные пользователем chainik

эксплуатируется, кстати. продана, вся надстройка срезана, на месте рубки сооружен насест, похожий на охотничью засидку в лесу, только без крыши - это пост управления. подвесной мотор. стоит в лужках.

Раньше же опора старого Серпуховского моста стояла посередине нынешнего судового хода - между двумя опорами судоходного пролета железнодорожного моста.

Какая осадка была у этих груженых барж? Как проходили в межень - свободно или иногда цепляли на перекатах? Например на Федоровском, Хорошевских, Беспутском, Мутеновском, Свиридоновском, Сосновских перекатах?

Естественно разные, кто ж из Московской области ее к вам повезет...

Цитата (Александр Сальников, 24.09.2020):
> Я своими глазами видел высокое качество сборки на ЯМЗ: со стороны главных автомобильных ворот на проспекте Октября — очередь из отъезжающих грузовиков с новыми дизелями, а с другой стороны — на Промышленном шоссе — такая же очередь из грузовиков, на возврат по гарантии. Ну и 52 «черные» субботы в год...

Замена 3Д6 на ЯМЗ 236 или 238 является довольно распостраненной практикой. На этом сайте полно фотографий ЯМЗ в машинных отделениях судов, имевших 3Д6 с постройки. Смотрите, например, суда проекта 391. Также без труда можно найти электронные чертежи переходного кольца для соединения РРП от 3Д6 к ЯМЗ.

Странно что до сих пор никто не пометил. 17.10.2020 напоролся на скалу и затонул на 15-метровой глубине в Баренцевом море. Владелец не тот что в карточке, а другой.

Это снято от Белоомута в сторону чуть левее шлюза. Видно песок и шпунт Ларссена на стройке.

МСП-111

Перспектива у него стать металлоломом.

Очень уныло иметь эти дизеля на личном теплоходе. :(

Цитата (Евгений Устинов, 26.09.2020):
> Цитата (chainik, 26.09.2020):
> > именно его заменили на 236-й.
>
> На 238ой)

Да, конечно! Подразумеваю одно, пишу другое. :(

Для всех, кто оазадачился вопросом наличия двигателя ЗМЗ на судне с фото:

Автор фотографии слышал звон, да не знает где он и не разбирается в обсуждаемом вопросе, не отличает аббревиатуру "ЗМЗ" от "3Д6", поэтому так и написал. На судах данного проекта с завода ставили 3Д6 (хотя вы это и без меня знаете), и именно его заменили на 236-й.

Вы серьезно удивлены что этот дизель лучше 3Д6, выпускающегося со времен Великой Отечественной Войны без существенных модификаций, в смену пожирающего ведро масла и имеющего сухой картер?

Интересно было бы взглянуть на суда, переоборудованные комментаторами.

Только не 102Б, а 102А.

Это мотоневодник проекта 102А, а не 102Б.

На транспортной линии Калуга - Алексин Тульской обл. в последний год ее действия ездили 1-2 человека. Выручка рублей по 40 с каждого, а топлива килограмм 400.

Хотелось бы посмотреть фотографии судов, построенных/перестроенных комментаторами. Если не стесняетесь, покажите, можно вличных сообщениях, конфиденциальность обещаю.

планируется.