Комментарии, написанные пользователем vitalissimusm

Цитата (wh66, 19.01.2024):
> Старые

Я очень сомневаюсь что Wartsila L26 стоят там с новостроя.
Так что менянные, пусть и давно.

Цитата (staryi70, 10.01.2024):
> "факсимиле" на кормовой переборке?

Насколько помню, там за трапиком наверх в насосную/рефку находится какой то псевдоколодец в котором всегда плещется какая то чача. Ложишься на тележку, отпускаешь тормоз и начинаешь стремительно разгоняться во тьму с редкими пятнами света, понимаешь что как то быстровато, пытаешься использовать тормоз, но он не помогает. В итоге раскорячиваешься морской звездой хватаясь за арматуру и пытаясь тормозить ногами так, что бы их ненароком не переломать. В общем этакий косплей бобслеиста.

Цитата (A K, 09.01.2024):
> в тоннеле двойного дна между машинным отделением и баком были рельсы и маленькая тележка (на одного человека). Почти метро...)))

На рыбацких "Моондзундах" то же самое, да и не только на них.
Самый цинус кататься с дифферентом - скорость достигает второй космической, главное вовремя затормозить.

У меня зрение не такое острое как у модератора, поэтому я посмотрел другое фото - там не "Tacapes", там "Ibn Rochd".

Цитата (Dvizzzok, 08.01.2024):
> Сделали бы маленькое метро в междубортном пространстве, или горизонтальный лифт - кому какая аналогия нравится больше.

Бюджетный вариант - ролики выдать, а еще бюджетней - рогатку поставить?

Цитата (Broughton, 06.01.2024):
> - обитаемость хуже (в плане качки). Постоянный грохот якорей на волне;
> - до машины далековато,
> - до кормы ещё дальше.
Про спасательные шлюпки забыл.

В машину разве что на велосипеде кататься. Чуть что, будешь Лэнса Армстронга и Тур Де Франс изображать.

Экология так и прет.
Воистину "Грин Риферс".

Цитата (Bull, 07.03.2023):
> В чем несоответствие?

Я скорее в качестве подтверждения информации, т.к приходилось лично работать на этом судне до его продажи на ДВ.

Одоевск никогда не был сейнером, это "чистый" траулер.
Следы сейнерного оборудования я видел только на Освейском, и там это явно видно, и спиленные фундаменты на баке, и шлюпка на левом борту и будка лебедчика на правой фальштрубе, следов в общем много, и зная никогда не перепутаешь траулер с сейнером.

Цитата (mb1225, 08.02.2023):
> Отнюдь не пустые...

Смысл отвечать спустя два года?

Цитата (ak_timur, 05.02.2023):
> Он пока жив.

Это не мешает ему быть легендой и достаточно правильным мужиком. А Горшок при всех его талантах умер не слишком красиво. По рокерски конечно, но это все же неправильно.

Разумеется это все вкусовщина.

Цитата (ak_timur, 05.02.2023):
> Юрий Хой и Горшок.

Голосую за Кипелова!
)))))))

"Данилу Багрова" по эпичности превосходят только балкеры "Егор Летов" и "Виктор Цой".

Если не ошибаюсь, то это проект Imabari 28.

Ага. Селфджеты, ити их)).

А ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» привязать?
Слона то и не заметили.)))

У компании еще есть судно "Егор Летов".
Все идет по плану типа. :-)

https://fleetphoto.ru/photo/406192/
Фото с того же места, но уже стоит Ozata Shipyard. Как будем определяться?

Makita Mitsui Man B&W 6S42.
Небольшой конечно, но три этажа тем не менее занимает.

Боюсь даже спрашивать - а вы точно уверены что Онежский и Оленица были "под Севрыбой" в 2001 году? Просто в 2005 году когда они пошли на резку в Индию, они были в составе Мурманского Тралфлота. Была группа тралфлотовских "омулей" работающих в Мавританской зоне - "Онежский", "Оленица", "Хантер"("Семеновск") и "Снайпер"("Мария Мелентьева"). Весной 2005 я прилетел на "Онежский", проработал месяц после чего пароход в компании "Оленицы" и "Хантера" ушел в Индию. "Снайперу" повезло немножко побольше - его отправили на север ловить петуха, после чего он около полугода стоял в Хоннингсвоге на продаже.