Комментарии, написанные пользователем ПАССАТ

На "ЯУЗе" работал в 90-х, а на "Замоскворечье" его видел в прошлом году.

Когда-то капитаном-механником этого теплохода был Сан Саныч Аникин, сейчас вроде на "Замоскоречье" работает...

Поражает потенциал СТРАНЫ СОВЕТОВ ! Подлодки в такие короткие сроки сходили со стапелей заводов словно горячие пирожки...

Цитата (ser_ch, 22.03.2012):
> В каком месте?

По левому борту...

Хорошо где-то надстройкой приложился.

Знакомый причал, та же девятиэтажка, портальный кран, только нет деревянного 2-х этажного штаба дивизиона ремонтирующихся кораблей с "постом-скворечником" на чердаке, да и территория войсковой части застроена элитными домиками.
Огромное спасибо за фото.

Как-то Капотню напоминает...

Красавец !

Цитата (А.Ф., 14.03.2012):
> И принадлежали они МДРП, насколько память не изменяет, с 70-х годов.

Память Вам не изменяет уважаемый А.Ф., все три ОМика я тоже хорошо помню с начало 70-х в Кожуховском затоне, конкретно с какого года, то это пока под вопросом.

Подобный буксирчик, аля СКР, снимался в фильме "Реквием каравану PQ 17", только там бутафорскую трубу приделали...

Снимали они постоянно, только стоило кораблю разведки пересечь линию Нордкап, как сразу появлялись патрульные самолеты "Орион", около Великобритании уже нас "окучивали" самолёты базовой патрульной авиации "Нимрод" включая надводные корабли и вертолёты, которые ходили словно слон на верёвочке, но в условиях суровой Атлантики не выдерживали и уходили в свои укрытия в базах, давая Советским морякам простор для "творчества"

Да это точно, служба на "малышах" не отличалась комфортом в сравнении с другими кораблями бригады, как правило максимальный экипаж был только во время боевой службы, а в базовом варианте команда не превышала 40 человек, из них 7 офицеров и 5 мичманов.

...жвачку у иностранцев выпрашивает.

Можно сказать раритет, уже ЭМки с родными рубками нигде не встретишь.

Цитата (IRISKA, 22.01.2012):
> А он ходит в рейсы? Или просто как плав-кабачок.

Катает туристов по Дунаю на "вертушках", несколько раз мне встречался, народу достаточно много.

Цитата (AS, 23.01.2012):
> Теплоходы типа Москва не встречались?

Да, встречались, стояли вторыми корпусами около причалов и против солнца, сильно видоизменённые, носовые салоны вместе с подволоком полностью остеклянённые. Возможности их сфотографировать к сожалению не было.

Всегда было радостно встретить в Атлантике, после двух или трёхдневного океанского безмолвия наше судно под красным флагом, особенно если транспорт был Мурманского или Северного пароходств...

В Советское время порт приписки была Астрахань, первый мой теплоход на котором проходила групповая практика.

Хочу быть 301-м проектом!

Жизнь кипела! На Северной Двине судоходство было очень интенсивным, работали предприятия, у людей был оптимизм и вера в светлое будущее...