Комментарии, написанные пользователем ju_jutsu_zp

Никто не оспаривает то,что катер трудяга.
Речь о конструктивных и архитектурных особенностях конкретно взятого проекта.
Советская школа кораблестроения, на мой взгляд использовала рациональный и продуманный подход при проектировании флота,умные люди занимались проектированием и постройкой .
Оригинальный Костромич (как старый пр.Т-63, так и новый пр.1606)очень даже симпатичные катера.
В этом сегменте - небольших судов, есть другие оригинальные проекты с поднятой ходовой рубкой ,и не зачем уродовать классический проект.
..впрочем в эпоху частников ,каждый наверное вправе делать так ,как ему захочется..

Закат на реке красивый, а вот катер подвергнутый уродливым переделкам нет...

Точно так!
типа Каштан,пр.Д-055 ,постройки Запорожского ССРЗ.

Больше похож на тип Кижи, пр.16601

Благодарю за ответ.
Я слышал что Т-31 и Подводник-5 порезали...насколько это правда, не берусь утверждать.
По Зайсану, вообще ничего не слышал, Челкар- тот да ,продали в Херсон.
Был еще катер типа Стриж, пр.1390.

Ясно.
А какова судьба Подводника-5,Т-31,Зайсана вам известно-?

Впервые слышу что бы на территории ЗССРЗ была перевалка песка...хотя в то смутное время развала все могло быть...
Что за катер Дрейф, есть фото-?

это не затон ЗССРЗ, а 2-й грузовой район Запорожского речного порта им.В.И.Ленина, затон ЗССРЗ - далее вглубь бухты. Немного правее, стояла Н-154 и Заправщик-8 ,далее контейнерная станция была, и рядом как раз и выгрузка песка. Левее был причал ДБУ, далее БПУ речпорта.

пр.376

пр.РВ376

Ореховая бухта.

дата неверная.

Прикольно!Все новенькое.:)
а фото кают есть-?

сепараторы Мицубиси-?

пр.1743 типа Омский.

Евпатория пр.559.

Кривая бухта, затон ЗССРЗ-?

пр.1606 с переделками.

рукав Кошевая, ССРЗ им. Коминтерна.

Виден вход в Ореховую бухту. Ранее там находился карком и на зимнем отстое находился Флот Запорожского речного порта им. В.И.Ленина.
Там же до конца 80-х годов была переправа на центральный городской пляж ,расположенный на острове Хортица. На противоположном берегу ранее было место стоянки некоторых катеров принадлежащим Запорожским заводам (типа Александр Грин-Искра, пр.376 Кайман...),там же рядом со спасательной станцией был ошвартован водолазный бот пр.376 ,оригинальный без всяческих уродливых переделок-в шаровом окрасе ,имя Г-хххх.