Comments written by NAUCLER

В Чехии? Мммм....только пиво! ;-)

Цитата (Сергей Мурашов, 29.02.2024):
> Цитата (NAUCLER, 28.02.2024):
> > Капитан!
>
> Которулевой

Абсолютно, Сергей!

Красиво! Классно! Так красивая открытка от города Пермь!

Капитан!

Спасибо за красивое фото!
Большой проект, кажется, с зданием бывшего Биржа и бывшего Военно-морского музея - это известно что будет теперь с этим красивым зданием с "Посейдоном на крыше" ?

Балкеры - всегда короткие жизни. 18 лет, это мало.

Fantastico! "Un nave italiano" без графитти!!

Так тихо и спокойно! Очень красивое фото!! 5+

Уважаемый и дорогой коллега Сергей! - Благодарю за все эти документы! Есть у Вас в архиве (может быть?) и такие документы по печорскому пароходу проекта 739/269 "НЕМАН" построен в далёком Каунасе в 1954 году, после службы на реке Немане некоторые годы, передан в Печорскому пароходству и совершил действительный долгий путь на Печору. Будет бы очень интересно узнать об этом малоизвестном пароходе. Даже в Литве - и в городе Каунасе - люди и специалисты там, и на старом заводе(!) НЕ подумали что этот пароход был построен в Каунасе. Но вот так и было! Фотографии парохода в Каунасе на реке Немане (и мои личные поиски среди старых документов в Литве) подтвердили этот факт. По данным списков констркуторского бюро "Ленинская кузница" в Киеве были построены всего 16 или 17 пароходов этого проекта, но кажется что были всего только четыре ("Неман", "И. Сталин"/"Н.А. Некрасов", "Аркадий Гайдар" и "Лев Толстой"). Почему неманский пароход "НЕМАН" был передан Печорскому пароходству - возможно Вы знаете об этом? Спасибо Вам ещё раз за все эти старые и интересные документы!!

Кажется, к сожалению, что теперь все эти приятные "дунайские" дизель-электроходы из Словакии теперь не в службе, списаны или уже разрезаны... Дизель-электроходы, кто хочет их так суда-ветераны или музеи, так наши старые коллеги, всегда дорогие пароходы...

Порт приписки:....Хеллеруп ?!? (Маленький пригород и датское рыбацкая деревня север от Копенгагена). Боже мой! Это даже датский эксцентризм так у датских компаний Møller-Mærsk! Теперь (наш) Карлсон который живёт на крыше (в Стокгольме) начал работать и в Гётеборге!

Лично я не знаю точных архивных правил, но конечно очень рад - в первый раз - смотреть эти интересные документы здесь! Благодарю за эти!

Цитата (Сергей Артеев, 12.02.2024):
> Цитата (NAUCLER, 12.02.2024):
> > Могут теперь публиковать оригинальные документы с аврхивов в России?
>
> Данный документ хранится в городском архиве,не в архиве ликвидированного пар- ва. И не представляет никакой тайны)

А спасибо за ответ и внимание, конечно. По правилам, я думаю, раньше не было можно с ксерокопиями, сканированием и фотографиями бывших советских и российских архивных документов. Я получили некоторые таких документов из Архангельска некоторые годы назад - всегда так "справка", секретарь архива вновь переписала ВСЕ данные документов. Я спросил о возможности ксерокопий или сканирования - но было вообще НЕ разрешено. Я знаю от более старых коллег что всегда было так это в России (и СССР).

Могут теперь публиковать оригинальные документы с аврхивов в России? Интересно! (Ранее всегда нужно ждать что секретарь архива писал(а) копию таких документов.)

...и в этом году этому прекрасному судну (и проекту 588) юбилей: 70(!!) лет! Поздравляем!

Для базы данных, кажется что этому судну "BORIS DAVYDOV", что теперь под классом Bureau Véritas (BV). В реестре "РС" этого судна теперь нет...

Это на Ваших фотографиях паромы в остров Капри? Спасибо за все эти! Интересно!

Symphony of the Seas... эта старая, маленькая шлюпка! (Если Вы уже не смотрели совсем новое и абсурдно большое судно Icon of the Seas!!)

Спасибо, кончено, за красивую и интересную фотографию!!!

Приятно - лето зимой...

Цитата (RedJak, 21.01.2024):
> Цитата (NAUCLER, 20.01.2024):
> > Это так летом у моей дачи в северной Скандинавии
>
> Ну на фиг такое лето ))) Приезжайте к нам на юг. Будем рады )))

Согласен! ;-))
/ Й.