Comments written by Dmitry Kisten

Спасибо, Артем! А я даже и не заметил, когда выкладывал... :(

Будут еще с дрона, Павел. Загружу в ближайшее время.

Сегодня началась буксировка "Федора Шаляпина" в Чкаловск для утилизации...

Цитата (Серёня, 26.10.2022):
> Мне кажется или на нижней палубе мужик нужду справляет?

Посмотрел оригинал - Вам не кажется :)

Цитата (VDV, 27.10.2022):
> Там и на третьей палубе что-то странное происходит))

На третьей палубе идут покрасочные работы

Цитата (Kurh, 08.08.2022):
> у"Мустай Карим" теплоход за 3,2 млрд рублей, рулевые системы ( 3-и кормовые полноповоротные винторулевые колонки (ВРК) "Schottel" типа SPR 1012 FP с винтами фиксированного шага (ВРШ) Германия

У "Карима" две винторулевые колонки. Три у "Петра Великого" PV300VD.

Цитата (rivershkiper, 03.08.2022):

> Вы хотите сказать, что под одним именем сейчас в одном бассейне может быть два судна?

Две "России", например :)

Цитата (ARTём, 06.04.2022):
> Что-то с ним (Ильичом) продвигается?

К сожалению, ничего не продвигается... :(

Цитата (RonHalliday, 29.03.2022):
> Is that 2 rsd59 types afloat already?

3 ships project RSD59 are still being built afloat, all 3 still don't have names so far on them.

Ошибка в дате либо в месте съемки. 20 октября "Лебединое Озеро" было в Костроме и Ярославле.

Цитата (IRISKA, 04.11.2021):

> Не для этого ли?
> https://portnews.ru/comments/2985/
> >- Руководство компании «ВодоходЪ» заявило о скорых планах начать строительство на заводе «Красное Сормово» пассажирского круизного судна PV-180. Когда может быть подписан такой контракт?
>
> >- Действительно, мы готовимся к подписанию предварительного соглашения по этому проекту. Это будет судно меньшего размера, чем «Мустай Карим», переданный «Водоходу» в прошлом году. Полагаю, что этот год мы с нашим КБ «Вымпел» потратим на проект, а со следующего года начнем строить.

Скорее для этого http://morvesti.ru/news/1679/88547/ или этого https://vodohod.com/about/news/proguloch...niseyu/

Для получения утилизационного гранта на строительство новых судов, как и в случае с "Валерианом Куйбышевым".

Пометьте красным цветом, пожалуйста. Судно в начале августа 2021 года было отправлено в Чкаловск на утилизацию, где в сентябре уже было порезано. У меня есть фотография от 19 сентября того, что осталось от теплохода. Могу загрузить ее на сайт, если администрация пропустит, т.к. там только по части фальшборта главной палубы можно опознать, что это когда-то был теплоход типа "Московский".

Цитата (ARTём, 20.07.2021):
> О столкновении Карлсонов в небе информации не было? )))
> https://fleetphoto.ru/photo/363507/

Мы в разные дни летали)

Цитата (ARTём, 20.07.2021):
> Автора ещё можно поздравить с новым копирайтом. ;-)

Благодарю, Артём!))

Год скорее 2018, т.к. в 2019 году "Горький" не выходил в работу с туристами.

На фотографии AIDAmira, переименование из Costa NeoRiviera произошло в декабре 2019 года.

Ходовые испытания

Цитата (GMRN, 20.08.2019):
> Цитата (Stanislav_Kruglov, 20.08.2019):
> > стал на рейде
>
> Портконтроль ждёт?

Скорее на бункеровку топливом.

Цитата (ARTём, 19.08.2019):
Габаритная у него 14,3 вроде. А проходной по ББК - 13,0. По 65 см с каждого борта значит "оттяпали". Интересно, а в постоянной эксплуатации он так может?

Габаритная у волжских Кушек 14,5 м из-за более широких привальников, чем у московских. Обрезали его до 13,9 м.

Цитата (ARTём, 19.08.2019):
> А привальник ему заузини уж не под ББК ли?

Привальник и часть главной палубы с фальшбортом у него сейчас обрезаны. Вместо привальника приварена защитная полоса. Восстанавливать все это планируется в Красноярске.