Comments written by Palmer

Эта информация давно гуляла по Интернету. Но если всё действительно именно так, то можно уточнить даты:
- "Радуга-26" поступила в севастопольский порт в июне 1969;
- переименована в "Приморский" в апреле 1972;
- продана на СРЗ №13 в январе 1988.

Цитата (Тихон Мазырин, 06.09.2021):
> Надя Лисанова

Она в Севастополе, будут ремонтировать, фото добавил.

Показан в художественном фильме "Водитель для Веры" (2004):
https://youtu.be/qtTipidwoBs?t=2704.

Цитата (parohod, 14.04.2012):
> ПСК-58 он перестал быть в 1975. Стал МК-58

С чем связано подобное переименование? Вроде у большинства было наоборот - из МК в ПСК.

На борту читается название "Бузулук".

Вот нашлось видео, снято вчера: https://www.youtube.com/watch?v=yfwh1CG7-LA

Он здесь всё же за пределами Севастопольской бухты.

"Паром-2" уже разрезан, надстройки вчера лежали на берегу.

Цитата (NAUCLER, 07.12.2017):
> Я узнал из других источников что первоначально паром "МЕТАЛЛИСТ" имел название "ПАРОМ-3"

Не было такого. Источники - в студию, чтобы знать, "откуда ноги растут".

В прошлом году отметил 200-летие. Только название населённого пункта должно быть Оле́невка, не через "ё".

А что за Крымская набережная? Как житель Севастополя, впервые слышу )
"Набережная Корнилова" должно быть.

Справа вдали "Норд" стоит, что ли, после ремонта? http://fleetphoto.ru/photo/178998/?vid=378

Работа паромной переправы в Севастополе возобновлена с 1 февраля. Суда выкуплены городом у прежнего собственника и поставлены на баланс ГУП "Севморпорт".
https://sevastopol.gov.ru/info/news/32014/

ОМ-311 (ВДн 277): http://ic.pics.livejournal.com/skif_tag/...iginal.jpg.

Как оказалось, "Наука" и "Академик С. И. Вавилов" - это разные суда. В сети есть книга об истории Таганрогского судоремонтного завода, причём издания 1961 года, когда все эти события ещё не успели оказаться на задворках памяти: https://docs.google.com/file/d/0ByOf6cOV...edit?pli=1. Конкретно по этим двум судам - страницы 63-65. "Наука" построена в 1956 году, на два года раньше. По "Вавилову" есть и фото (не слишком качественное, конечно, но для базы весьма ценное).

Также из книги стало понятно, почему первый катер этого проекта "Алмаз" оказался аж в Красноводске - в этом городе завод находился в эвакуации во время Великой Отечественной.

Цитата (Вячеслав, 11.11.2016):
> На заднем плане театр им Луначарского.

Театр за кадром слева, а здесь - гостиница "Севастополь".
Спасибо за фото!

На скате крыши видна какая-то надпись, да и впереди какие-то буквы просматриваются. Может, будет зацепка для определения названия.

Логотип бы лучше вверх переместить...

Крайний слева - буксир "СП-10" (вроде так) постройки Севморзавода, правее - "ПСК-1320" http://fleetphoto.ru/vessel/28738/.

Так и те, что слева, тогда надо вписывать. Тут актуальнее примечание исправить и с припиской решить... Приобретён севастопольским частником.

Кадр из видео?

Я думаю, они должны это для себя просчитывать, перед тем как приобретать подобные катера. Ценник и расписание на пляжные линии из Балаклавы (справа для "Фотона"): http://sev-transport.info/photo/25-0-5523-3?1466279463.