Comments written by Судоходчик

Абсолютно верно.

А корпус-то прямой, без прогиба. Не то, что почти новые суда проекта 301 и 302

Он сейчас стал еще краше. Вот только грузов в порту в 15 раз меньше, а в РЭБе меньше десятка толкаемых составов.

В Правилах плавания по внутренним водным путям определено понятие безопасной скорости движения судов, которая выбирается судоводителем в зависимости от условий плавания. Волны на водохранилище-явление обычное. Видимо, выбранная судоводителем теплохода «Сергей Дягилев» скорость обеспечивала безопасность плавания.

Пора реновацию делать или переваривать марки осадок.

Ошибка судовождения.

Для оказания помощи службы задействовали буксиры ОТА-951, Прибой, ОТ-2042, Игорь Агеев.
Еще оказывал помощь Пал-3. Фото судов, участвующих в съёмке загружены и ждут публикации

В Чебоксарах уже создавали.

С теплохода «Ташкент»

Фото повреждений корпусов судов

Мы всегда куда-нибудь спешим. В дальнейшем буду выкладывать фото результатов такой спешки.