Завод Пастухова

City: Rostov on Don  

Дмитрий Александрович Пастухов, уроженец Ярославля, родившийся в 1845 году, Пастухов после смерти отца унаследовал семейное дело и капитал. Это позволило ему перебраться в Санкт-Петербург и войти в число учредителей крупного Волжско-Камского коммерческого банка. Однако его настоящей страстью стало производство.
Первую попытку наладить его он предпринял в Сулине, построив литейно-механический завод. Но многолетние и сложные эксперименты с донским антрацитом серьезно истощили его финансы. В итоге Пастухов продал сулинское предприятие двоюродному брату и переехал в Ростов, где его ждал настоящий успех.
Здесь, в 1870-х годах, он выкупил уже действовавшие чугунолитейный завод купца Ященкова и механический завод купца Фронштейна (основанный, по некоторым данным, ещё в 1859 году). На этой базе Пастухов развернул масштабное производство, которое очень скоро стало одним из флагманов промышленности всего региона: Чугунно-литейный и механический завод Пастухова Д.А.
Укрепив позиции в машиностроении, Пастухов совершил новый прорыв — основал судостроительную верфь (заложена 26 октября 1888 года). Разрешение от городской Думы было получено в 1888 году, и менее чем через год верфь спустила на воду свой первый заказ. Им стала паровая шхуна «Антрацит», построенная для пароходовладельца Ивана Кошкина (Пароходство И.С. Кошкина).
- Мой завод основан еще в 1857 году, а перешел в мою собственность в 1879 году. С того времени постепенным расширением и усовершенствованием заводского оборудования, а также прогрессивными нововведениями он приведен в такое состояние, что, помимо постройки фабричных машин, устройства водопроводов и прочего, до сего времени был единственным на юге России (в пределах Черного и Азовского морей) строившим большие паровые шхуны для каботажного плавания. Заводом моим принимались заказы на паровые суда не только частных лиц, но и казны: министерства финансов, путей сообщения и военного. В настоящее время мой завод вызван на конкуренцию для постройки миноносок, катеров и других механических работ морскому министерству, — писал Пастухов о своем заводе в 1900 году.

В дальнейшем верфь стала заводом "Красный Дон"

Your comment