Торговый дом Н.П. Латяев
Молитовка |
Торговый дом Н.П. Латяев |
с 1913 |
Молитовка |
Судостроительный и котельный завод Товарищества Н.П. Латяева |
до 1913 |
Верфь основана в 1898 году Николаем Петровичем Латяевым в компании с Павлом Евдокимовичем Крюковым в селе Молитовка Гордеевской волости Балахнинского уезда Нижегородской губернии. Впоследствии в 1905 компаньоны разделились.
С 1 января 1913 г. предприятие было преобразовано в торговый дом, в состав которого, кроме самого Николая Петровича, вошли его сыновья, Иван и Василий Николаевичи (последний заведовал технической частью завода).
За все время своего существования заводом было построено свыше 40 пароходов.
Суда, построенные на данном предприятии
| Проект | Стр. № | Построено | Название | Рег. № | Приписка |
| Буксиры паровые |
|
1902 |
Украинец (Чайка) |
|
Куйбышев (Астрахань) |
| Обстановочные и служебно-разъездные суда |
|
1903 |
Сатурн |
014254 |
(РСФСР) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
|
1908 |
Дебаркадер-386 (Герой Илья Кузин, Инженер, Яков) |
005436 |
Казань (Сталинград, Углич, Калинин, (РСФСР), Рыбинск) |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 700 т) |
|
1909 |
2452 (ВП-3042, 568) |
|
(РСФСР) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
|
1910 |
Эммануилъ |
90/40 / нет |
Рыбинск |
| Пароходы пассажирские речные |
|
1910 |
Сергей Киров (Гидротехник, Эммануил, Прогресс) |
|
Рыбинск ((РСФСР), Уфа, (Российская Империя)) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
|
1911 |
Златовратский (Коммерсант) |
147/14 / 1431 |
Ярославль ((РСФСР), Нижний Новгород) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
|
1911 |
Салтыков-Щедрин (Зенит, Василий, С.Т. Аксаков) |
|
Казань (Киров, (Российская Империя)) |
| Буксиры паровые |
|
1911 |
Князь Михаил Ярославович |
|
(Российская Империя) |
| Буксиры паровые |
|
1911 |
Капитан Чадаев (Н. Бухарин) |
|
Архангельск |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
|
1912 |
Вразовский (Тов. Вразовский, Русский) |
248/14 / 1499 |
Астрахань ((РСФСР), Царицын) |
| Буксиры паровые |
|
1912 |
Вахтенный |
008150 |
Вознесенье ((РСФСР)) |
| Пароходы пассажирские речные |
|
1912 |
Алмаз (Князь Игорь) |
413 |
(РСФСР) ((Российская Империя)) |
| Тип Баржи металлические (непроектные, постройка до 1945 года), проект Баржа металлическая (г/п от 700 т) |
|
1912 |
2453 (ВП-3039, 573) |
|
(РСФСР) |
| Буксиры паровые |
|
1913 |
КИМ (Внучка, Аркульский затон) |
2135 |
(РСФСР) ((Российская Империя), Нижний Новгород) |
| Пароходы пассажирские речные |
|
1914 |
Желиховский (Товарищ Желиховский, Александр Токарев) |
|
Москва (Дуденево, Горький, (РСФСР), Нижний Новгород) |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские |
|
1915 |
15 лет Октября (15 лет октября, Учредитель) |
005825 |
Москва (Касимов, (РСФСР), (Российская Империя)) |
Суда, достроенные на данном предприятии
| Проект | Стр. № | Построено | Название | Рег. № | Приписка |
| Пароходы пассажирские речные |
|
1894 |
Жемчужина (Святая княгиня Ольга) |
109362 |
Пермь ((нет), Царицын, (Российская Империя)) |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|