Water Paths Infrastructure — Lighthouses
 |
Средиземное море, Балеарское море
Испания, Кастельон
October 8, 2015
Author: A K
|
|
Озеро Ляммиярв (Тёплое)
Эстония, Тартумаа, Мехикоорма
Маяк Мехикоорма
October 7, 2015
Author: tallart
|
|
Озеро Ляммиярв (Тёплое)
Эстония, Тартумаа, Мехикоорма
Маяк Мехикоорма
October 7, 2015
Author: tallart
|
|
CMA CGM Ural · Design CSIC 9200, CMA CGM Danube, Valletta
Новатор · Труженик / Стивидор / Тигрис / Лачплесис / Сымери type, 134C, тип Тигрис design, Odessa
Чёрное море, Одесский залив
Одесса
Одесский морской торговый порт, Воронцовские ворота
September 26, 2015
Author: Александр- Одесса
|
|
Средиземное море
Кипр, Пенинсула
Мыс Греко
Маяк на мысе Греко (Cape Greco)
September 22, 2015
Author: tallart
|
|
Ладожское озеро, залив Халинселькя
Карелия, остров Пеллотсари
September 16, 2015
Author: Сергей Лутов
|
|
Средиземное море
Алжир, Скикда
September 15, 2015
Author: A K
|
|
Средиземное море
Алжир, Скикда
September 15, 2015
Author: A K
|
|
Балтийское море, Финский залив
Ленинградская область, Кингисеппский район, остров Гогланд
Маяк Южный Гогландский
August 25, 2015
Author: wh66
|
|
Лигурийское море
Италия, Ливорно
Маяк Toscana
August 20, 2015
Author: Анатолий К.
|
|
Лигурийское море
Италия, Ливорно
Маяк Diga Curvilinea North End
August 20, 2015
Author: Анатолий К.
|
|
Fresia · Tankers, Palermo
Лигурийское море
Италия, Ливорно
Маяки Diga Marzocco, Diga Curvilinea North End, Diga Curvilinea South End
August 20, 2015
Author: Анатолий К.
|
|
Средиземное море
Алжир, Скикда
August 19, 2015
Author: A K
|
|
Средиземное море, Тирренское море
Италия, Ольбия
Маяк Ольбии
August 17, 2015
Author: Анатолий К.
|
|
Балтийское море, Финский залив
Финляндия, Хельсинки
Маяк и порт Хармая
August 16, 2015
Author: tallart
|
|
Балтийское море, Финский залив
Финляндия, Хельсинки
Маяк и порт Хармая
August 16, 2015
Author: tallart
|
|
(вне водоёма)
Вологодская область, Озёрное Устье
Вытегорский маяк
August 11, 2015
Author: Павел Феклистов
|
|
Средиземное море, Мессинский пролив
Италия, Вилла-Сан-Джованни
Маяк Пунта-Пеццо (Faro di Punta Pezzo)
July 29, 2015
Author: A K
|
|
Японское море, Татарский пролив
Сахалинская область, Холмский район
Маяк Слепиковского
July 25, 2015
Author: Antonina
|
|
Балтийское море
Литва, Клайпеда
Клайпедский маяк (Klaipėdos švyturys)
Хотя порт на реке Данге появился одновременно с основанием города (1252 год), в Клайпеде не было маяка до самого конца XVIII века. Только в 1796 году в северной части залива на песчаной дюне появился первый маяк, возведенный по проекту инженера Йохана Лиленталя (S. J. Lilienthal) и стал третьим в этой части Балтийского моря (после Данцига и Травемюнде).Известна точная дата пуска его в эксплуатацию – 1 сентября. Маяк не был высоким, так как из-за недостатка средств строители возвели башню высотой 16 метров вместо 25 метров, указанных в проекте. Светооптический аппарат состоял из 6 бронзовых отражателей, которые отражали свет масляных ламп. Его свет был виден всего на расстоянии мили (около 4 км) и только при ясной погоде. Большой пользы от такого маяке не было, поэтому вскоре его пришлось надстраивать (1819 год). Тогда же на маяке было установлено самое современное для тех времен световое оборудование. Корабли могли заметить световой сигнал на расстоянии 16 морских миль (более 30 км). На маяке были и другие оптические сигналы. Красный флаг на башне означал, что заход в порт опасен. Желтый флагобозначал разрешение заходить в порт. С 1937 года Клайпедский маяк начинает посылать радиосигналы.
Перед войной маяк считался символом города, его часто посещали туристы. Маяк был выкрашен красными и белыми квадратами, поэтому его называли красным маяком (в настоящее время маяк выкрашен в черно-белую полоску). С обзорной площадки на башне туристы могли любоваться городом и морской панорамой.
В конце Второй мировой войны маяк был взорван отступающими немецкими войсками. Вскоре он был восстановлен, а через несколько лет вновь перестроен и усовершенствован. От старого маяка осталась лишь аутентичная четырехметровая цокольная часть здания. Сегодня Клайпедский маяк, поднятый на 44,5 метровую железобетонную башню, посылает не только мощный световой сигнал. В нем действует современная спутниковая навигационная система. В башню посетители не допускаются. Маяк можно осмотреть только снаружи.
В конце XIX – начале XX вв. в Клайпеде был еще один маяк. До наших дней он не сохранился. В северном конце мола в 1884 году был возведен небольшой маяк, на котором постоянно горел красный свет. Его красили в белый цвет, поэтому маяк называли белым или малым. Изображение этого маяка украшало банкноту в 200 литов,до ведения евро в 2015 году.
June 9, 2015
Author: Kurh
|
Pictures displayed: 30 from 743
Photos currently sorted by date (New Photos listed first).
|
