Internal compartments — Engine Rooms
 |
Чайка · КС-100Д, КС-100Д1, КС-100Д2 design, Тазовский
(на борту судна)
March 3, 2005 Author: Niko
|
 |
Rusich-4 · Design 00101, Rusich, Valletta
(на борту судна)
Сухогруз "Русич-4". Машинное отделение. ГД — Wartsila 6L20
Архивный материал КБ ОСК "Вымпел"
January 14, 2005 Author: Vympel History
|
 |
Лэль · Small vessels, Novosibirsk
(на борту судна)
МКО
March 25, 2004 Author: Виктор-nsk
|
 |
Yana · 450Б design, Сибирьлес type, Phnom Penh
(на борту судна)
В машинном отделении, возле дизель-генератора, фотографировался на вахте в своём крайнем рейсе в моей морской биографии.
July 2001 Author: Вадим Владимирович
|
 |
Мурманск · Moskva type, Murmansk
(на борту судна)
Центральный пост управления (ЦПУ)
March 1986 Author: comon
|
 |
Луч-3 · Луч type, 14351 design, Серпухов
(на борту судна)
Машинное отделение теплохода "Луч-3". Вид в нос на нагнетатель
Архивное фото КБ ОСК "Вымпел".
July 1985 Author: Vympel History
|
 |
Луч-3 · Луч type, 14351 design, Серпухов
(на борту судна)
Машинное отделение теплохода "Луч-3". Вид на главный двигатель.
Архивное фото КБ ОСК "Вымпел".
July 1985 Author: Vympel History
|
 |
Академик Поздюнин · Design 15881, Vitaliy Dyakonov, Kholmsk
(на борту судна)
Центральный пост управления судна проекта 15881 "Академик Поздюнин". Архивный материал ОСК КБ "Вымпел", 1984
1984 Author: Vympel History
|
 |
Академик Поздюнин · Design 15881, Vitaliy Dyakonov, Kholmsk
(на борту судна)
Машинное отделение судна проекта 15881 "Академик Поздюнин". Силовая установка состояла из 2-х главных двигателей отечественного производства марки 6ЧРП 36/45 (ДРАГ74) мощностью по 1100кВт. Архивный материал ОСК КБ "Вымпел", 1984
1984 Author: Vympel History
|
 |
Академик Поздюнин · Design 15881, Vitaliy Dyakonov, Kholmsk
(на борту судна)
Дизель-генераторы судна проекта 15881 "Академик Поздюнин". Судовая электростанция состояла из 3-х дизель-генераторов мощностью по 200кВт. Архивный материал ОСК КБ "Вымпел", 1984
1984 Author: Vympel History
|
 |
СТ-1302 · СТ-1300 type, 19620 design, Gorky
(на борту судна)
Машинное отделение
Фото из презентационных материалов овощевоза проекта 19620.
Архивное фото КБ ОСК "Вымпел"
about 1983 Author: Vympel History
|
 |
Пламя · Design 17461, Plamya-class, Karaidel
(не указано)
Главный двигатель ЛБ СВП пр.17461 "Пламя" с воздухонагнетателем.
Архивное фото КБ ОСК "Вымпел"
about 1981 Author: Vympel History
|
 |
Курск · Design 563, Kazbek, Riga
(на борту судна)
about 1975 Author: Jevgenijs
|
 |
КВП-11 · Суда на воздушной подушке, Kerch
(не указано)
Большая самоходная модель КВП-11, построенная по проекту КБ "Вымпел", 1975
Главный двигатель.
Архивное фото КБ ОСК "Вымпел"
about 1975 Author: Vympel History
|
 |
КВП-11 · Суда на воздушной подушке, Kerch
(на борту судна)
Большая самоходная модель КВП-11, построенная по проекту КБ "Вымпел", 1975
Главный двигатель.
Архивное фото КБ ОСК "Вымпел"
about 1975 Author: Vympel History
|
 |
Пальмиро Тольятти · Design 1552, Sofiya, Novorossiysk
(на борту судна)
Персидский залив
МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Герметичная Дверь, с Палубы Кают Машинной Команды, — на Правую Верхнюю Площадку МО.
March 17, 1971 Author: Владимир Ерошенко
|
 |
Пальмиро Тольятти · Design 1552, Sofiya, Novorossiysk
(на борту судна)
МО — ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ (ЦПУ) — за маховиками управления паровыми клапанами турбин следит вахтенный — Старший машинист танкера "Пальмиро Тольятти".
Атлантика — Ходовая вахта.
September 16, 1970 Author: Владимир Ерошенко
|
 |
Пальмиро Тольятти · Design 1552, Sofiya, Novorossiysk
(на борту судна)
Котельное отделение. Замена топливной форсунки.
September 15, 1970 Author: Владимир Ерошенко
|
 |
Пальмиро Тольятти · Design 1552, Sofiya, Novorossiysk
(на борту судна)
Атлантика. Диагностика и Ремонт внутри судовой Котельной Установки (КУ) на ходу, в Походных условиях.
Цитата — «И как же они все выжили в те суровые времена»
September 15, 1970 Author: Владимир Ерошенко
|
Pictures displayed: 30 from 2076
Photos currently sorted by date (New Photos listed first).
|