Док №5, Ермак — Фото — Водный транспорт

Балтийское море, Финский залив, Невская губа, Новая Канонерская гавань
Санкт-Петербург
Канонерский cудоремонтный завод

Автор: kifir239 Дата: 24 августа 2014 г.

Опубликовано 31.08.2014 19:14 MSK
Просмотров — 1822

Рейтинг: +11

Проект:	Мосор / Mosor
Тип:	Грузоподъемность 35600 т
Приписка:	Санкт-Петербург
Построено:	1989
Место постройки:	Brodogradilište Trogir / Jozo Lozovina Mosor Трогир
Строительный №:	195
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Грузоподъёмность: 35600 т Наибольшая глубина над кильблоками: 10.5 м Полезная длина: 246.4 м Полезная ширина: 32.2 м Краны: 2-20/5 и 1-10/3 т Глубина подходного фарватера: 8.8 м
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Проект:	P-1039 (Финляндия), тип Ермак
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	7330038
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	720212
Формула класса:	KM(*)Icebreaker6[2] R3 icebreaker
Позывной:	UINH
MMSI:	273142300
Заложено:	31.08.1972
Спущено на воду:	07.09.1973
Построено:	30.06.1974
Списано:	01.2022
Утилизировано:	2024
Место постройки:	Wärtsilän Hietalahden Telakka OY Хельсинки
Строительный №:	398
Текущее состояние:	Утилизирован в Санкт-Петербург (Россия)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.