круглогодичную навигацию сделали им

Экстрималы из Донречфлота могут работать даже зимой на "чешке", постройке 1964г. Где то читал что они оставили работать в зиму 6 или 8 речных судов на Азовском море. Бегают я так понял они с Порт Кавказа на накопитель с серой.

пока кто-нибудь не переломится

Цитата (SANYA-30, 07.01.2015):
> пока кто-нибудь не переломится

После аварии 2007г.запретили же выпускать суда зимой старше 30 лет под Российским флагом в море. А тут речное,древнее и работает.

Ну это уже перебор!!!Тогда пусть наши Волго-Доны тоже идут работать!

Цитата (Захар Королев, 07.01.2015):
> Тогда пусть наши Волго-Доны тоже идут работать!

Вашим Волго-Донам тоже уже пора на ... Не как не место зимой работать.

Паш,вот в этом вся проблема.Говорят с 2015 года начнут нам строить новые суда,теплоходы будут такие же как и подводные лодки только с надстройкой в корме.

Цитата (Захар Королев, 07.01.2015):
> Говорят с 2015 года начнут нам строить новые суда,

У нас много чего говорят,верить не стоит... Фактов нет,не было статей о закладке новых сухарей,по крайней мере,мне не встречались.

К нам на 103 наставник приезжал,а он с кем-то ездил в Финляндию дизеля смотреть для новых судов.

Может и разовмещенку потом сделают...!??

Вот оно как, Михалыч... )))
https://news.mail.ru/inregions/south/34/...frommail=1
> Грузоперевозки по воде Волгоград-Севастополь станут регулярными

Свой первый рейс класса «река-море» по маршруту Волгоград-Севастополь совершил теплоход «Байкальск».

Как отметил замгендиректора Волгоградского речпорта Юрий Матасов, пока не построен мост через Керченский пролив, грузоперевозки в Крым и обратно представляют собой самый доступный путь доставки товаров.

Теплоход вышел из Волжского речпорта с двумя тысячами тонн груза на борту 12 июня — накануне он разгрузился в Севастополе.

— Суда смогут заходить в порты Керчь, Ялта, Севастополь и Феодосия. Соответственно, конечным пунктом обратного маршрута может быть не только Волгоград, но все порты на Волге