ОМ-152, КП-14 — Photo

Река Волга
Волгоградская область, Краснослободск

Дебаркадеры этой линии имеют обводы корпуса, нетипичные для несамоходных плавсредств. И не случайно. Раньше это были буксиры - толкачи постройки 50-х годов. Одного из них я помню по детству, назывался он "Герой Ильин"... Перестройка в дебаркадеры происходила на местном судостроительно - судоремонтном заводе на рубеже 1980-х и 1990-х годов...

Author: Dvizzzok · Stalingrad Date: June 13, 2010

Statistics

Published 03.07.2010 13:13 MSK
Views — 2602

Detailed info

Voting

Rating: +7

Александр Королюк	+1
s.ermakov.63	+1
kifir239	+1
Кормчий	+1
Anton 368	+1
Nicolas	+1
AS	+1

ОМ-152

Class:	ОМ
Design:	780, 780-03, 780-03-1570
Home Port:	Volgograd
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	В-06-1781
Registry number:	149714
Registry class:	О2,0(ЛЁД20)
Built:	31.08.1965
Builder:	Moscow Shipbuilding & Shiprepair Yard Москва
Yard number:	433
Current state:	Registry data changed Operating
Проект: 780Л-03.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

КП-14

Class:	БОР
Design:	574 / 574А, тип Бор-500
Home Port:	Volgograd
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	В-06-1802
Registry number:	089466
Registry class:	Р1,2
Built:	21.12.1956
Withdrawn:	2012
Builder:	Верфь им. Володарского Щербаков
Current state:	разобрано на Красноармейском СРЗ (Россия)
Renames:	(неизвестно) → 1987
В 1987 году переоборудован в дебаркадер пассажирской переправы на Волгоградском ССЗ по проекту 574/878.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Samsung Techwin
Model:
Software or Firmware:	702281
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2007
Date and Time:	15.05.2017 09:36
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	6.6
ISO Speed:	80
Focal Length:	9.9 mm
Equivalent Focal Length:	44 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Comments · 2

03.07.2010 13:25 MSK
Link

AS · Volgograd

Photos: 406

Раньше на месте этой бетонки был пляж. Какое-то время он был вроде даже как платный.

+0 / –0

03.07.2010 13:29 MSK
Link

Dvizzzok · Stalingrad

Photos: 973 · Database Editor / Photo Screener

И ещё о дебаркадерах. Уточню. В середине 1980-х годов в затоне судостройремзавода появился несколько архаичный буксир-толкач, с высокими надстройкой и дымовой трубой. Состояние судна указывало на нерабочее состояние - облупившаяся и выгоревшая краска, белая сверху и тёмно серая на бортах, везде ржавчина... Это был пароход типа БОР (буксир озёрно - речной) "Герой Н. Ильин". Вскоре, после очередного половодья "Ильин" оказался осушенным на краю картофельного поля, опасно покосившись в сторону воды. Я тогда был в Волгограде на каникулах, и мы к родственникам ездили на Крит (так называют пригород Краснослободска - хутор Бобров), там я и увидел манящий и пугающий остов судна, лазал по нему. Потом "Ильина" вернули на воду. А ещё позже из него и собрата (имя не знаю) сделали пару этих самых дебаркадеров

О типе БОР http://www.infoflotforum.ru/lofiversion/...20544.html

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.