Маршал Толбухин

Маршал Толбухин

Река Обь, Новосибирское водохранилище — аванпорт (677,8-678,7 км)
Новосибирская область

Корма парохода

Автор: Виктор-nsk · Новосибирск Дата: 31 октября 2007 г.

Информация о фото

Опубликовано 10.02.2011 19:37 MSK
Просмотров — 2510

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +14

Владимир Малков	+1
s.ermakov.63	+1
Felix21	+1
Sashok00	+1
Сергей Артеев	+1
shanek-08	+1
Кормчий	+1
Игорь Шевченко	+1
Илья16	+1
TOXA	+1
Vovanus	+1
krechetoy.igor	+1
Максим Назаркин	+1
Dvizzzok	+1

Тип:	БПК
Проект:	732 (колёсный)
Приписка:	Новосибирск
Построено:	1954
Утилизировано:	2010
Место постройки:	Тюменский завод п/я № 45 Тюмень
Строительный №:	574
Текущее состояние:	Разрезано (утилизировано)
3-й шт. Косихин валентин Егорович (1957); 1-й шт., капитан Манаков Валентин Семенович (1962); штурвальный Якубенко Александр Михайлович (60-е)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 350D DIGITAL
Время съёмки:	31.10.2007 11:17
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	18 мм
Вспышка:	Со вспышкой (авто), подавление красных глаз
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

03.03.2020 05:13 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

интересно, на других тоже после некоторой эксплуатации один руль на два заменили?

+0 / –0

03.03.2020 10:17 MSK
Ссылка

genris

Фото: 880

Освоив метод толкания, встал вопрос недостаточной управляемости.
К среднему рулю прибавили бортовые.

+0 / –0

03.03.2020 10:51 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (genris, 03.03.2020):
> К среднему рулю
значит тут на фото отсутствует правого борта руль

+0 / –0

03.03.2020 14:06 MSK
Ссылка

Сергей Артеев · Троицко-Печорск

Фото: 652

Цитата (genris, 03.03.2020):
> Освоив метод толкания, встал вопрос недостаточной управляемости.
> К среднему рулю прибавили бортовые.

На Печоре ни 732,ни 733 не добавляли. А БТК,(проект 1518) с постройки имели 2 пера (укороченные),хотя вполне могли работать раздельно колесами ,при плохой управляемости.

+0 / –0

03.03.2020 14:43 MSK
Ссылка

genris

Фото: 880

На 758х и вовсе насадки...
На данном проекте утвердили бортовые рули, есть номер проекта дооборудования.

+1 / –0

03.03.2020 14:49 MSK
Ссылка

genris

Фото: 880

Цитата (Игорь Шевченко, 03.03.2020):
> Цитата (genris, 03.03.2020):
> > К среднему рулю
> значит тут на фото отсутствует правого борта руль

На фото отсутствует средний руль, простой.

+1 / –0

03.03.2020 16:39 MSK
Ссылка

Сергей Артеев · Троицко-Печорск

Фото: 652

Цитата (genris, 03.03.2020):
> есть номер проекта дооборудования.

Да я не спорю. Просто у нас и "курятники" не надстраивали над рубкой для лучшего обзора при толкании на пароходах.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.