ВТ
Волго-Дон 8. Машинные отделения
 Волго-Дон 8 
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Машинные отделения
(на борту судна)
Разделка на металлолом

Автор: пегас           Дата: 7 июня 2010 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 22.02.2011 17:07 MSK
Просмотров — 5087
Подробная информация


Волго-Дон 8

Тип:Волго-Дон
Проект:507А
Приписка:Звенигово  
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:129902
Формула класса:О2,0
Построено:1962
Списано:2009
Утилизировано:2010
Место постройки:
Навашино
Строительный №:952
Текущее состояние:утилизировано в Череповце (Россия)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FZ30
Время съёмки:07.06.2010 18:48
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:7.4 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

22.02.2011 17:25 MSK
Ссылка
Фото: 998
Жуть!!!!
0
+0 / –0
22.02.2011 17:29 MSK
Ссылка
Павел С · Москва
Фото: 20
А где тут Волго-Дон?)))
–1
+0 / –1
22.02.2011 17:41 MSK
Ссылка
IRISKA · Москва
Фото: 2967
Остались только "ножки да рожки" :(
0
+0 / –0
22.02.2011 17:55 MSK
Ссылка
vint-1 · Московская область
Фото: 188
Если есть выложите ещё таких фото.
0
+0 / –0
22.02.2011 18:25 MSK
Ссылка
Sathan · Тульская область
Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор
У него в машине в футбол можно играть.
0
+0 / –0
22.02.2011 20:03 MSK
Ссылка
Фото: 68
вижу 2 рядных 8-цилиндровых блока и 2 тоже рядных 6-цилиндровых. Гуру, подскажите, пожалуйста, зачем вторые два?
кстати, силовая структура днища реально поражает.
0
+0 / –0
22.02.2011 20:32 MSK
Ссылка
Фото: 222
главные двигатели- 8НВД-48А, дизель-генераторы- 6НВД-26А2, и наверно аварийный или стояночный дизель-генератор 4Ч-10,5/13.
0
+0 / –0
22.02.2011 20:42 MSK
Ссылка
Sathan · Тульская область
Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор
Ну два самых больших это естесно главные машины, скорей всего 6ЧРН36/45 http://dizprom.narod.ru/dok/dk1-2.htm, все остальные дизель-генераторы (вот только какой марки?).
0
+0 / –0
22.02.2011 20:48 MSK
Ссылка
Sathan · Тульская область
Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор
Опа, не заметил комент пегаса.

Цитата (пегас, 22.02.2011):
> главные двигатели- 8НВД-48А

Хотя, да, у 507 проекта и вправду 8НВД48А, а 6ЧРН36/45 это оказывается у 1565.
0
+0 / –0
22.02.2011 22:31 MSK
Ссылка
Фото: 2559 · Фотомодератор
Печальная такая картина...=(((
0
+0 / –0
27.01.2012 18:41 MSK
Ссылка
Фото: 3
Так умирают корабли
+2
+2 / –0
27.01.2012 19:53 MSK
Ссылка
Mossberg_500 · Нижний Новгород
Нет фотографий
Мне их нисколько не жалко, ведь флот должен быть новым и отвечать последним требованиям комфорта, удобств и безопастности.
–2
+0 / –2
26.03.2012 21:40 MSK
Ссылка
Михалыч · (СССР)
Фото: 44
Да какой уж там новый, удобный, комфортный и безопасный... Этак скоро от речфлота одни воспоминания останутся. Фото во многом символично (не касательно данного теплохода в частности, а в общем).
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.