ВТ
 3624   ·   3617   ·  Анатолий Ефремов
Река Пинега
Архангельская область, Пинега

Автор: Евгений29 · Москва           Дата: 7 мая 2015 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 11.05.2015 01:32 MSK
Просмотров — 3192
Подробная информация


3624

Проект:Р-93, Р-93У
Приписка:Великий Устюг  
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:С-01-456
Регистровый №:222102
Формула класса:Р1,2
Построено:20.12.1988
Место постройки:
Кириллов
Строительный №:24/10
Текущее состояние:Переименовано Эксплуатируется
Переименования:ок. 2017 НВ-0105
Проект: Р-93У
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

3617

Проект:Р-93, Р-93У
Приписка:Великий Устюг  
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:С-01-466
Регистровый №:206056
Формула класса:Р1,2
Построено:25.12.1984
Место постройки:
Кириллов
Строительный №:17/3
Текущее состояние:Судьба не установлена
Проект: Р-93У.
П/Д РРР 2016
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Анатолий Ефремов

Тип:Плотовод
Проект:Р-33Б
Приписка:Архангельск  
Регистрация:РМРС
Бортовой №:С-09-1941
Регистровый №:764653
Формула класса:KM* Ice2 R2-RSN(4,5) tug
Позывной:UBZL2
MMSI:273342680
Построено:21.06.1976
Место постройки:
Волгоград
Строительный №:4
Текущее состояние:Эксплуатируется
Переименования:Плотовод-4 → 2011
В 2014 году установлены дизель-реверс-редукторные агрегаты ДРРА-26К, на базе двигателей 8170ZC-435 — 2*320 кВт.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 5D
Время съёмки:07.05.2015 21:18
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:1250
Фокусное расстояние:95 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

11.05.2015 21:32 MSK
Ссылка
451F · Омск
Фото: 737
Красота! Вечереет.
+1
+1 / –0
12.05.2015 22:50 MSK
Ссылка
Фото: 1773
Брёвна не рискуют рассыпаться?
0
+0 / –0
13.05.2015 08:58 MSK
Ссылка
Евгений29 · Москва
Фото: 116
Видимо нет. Все время так грузят, иногда еще больше)
0
+0 / –0
16.05.2015 09:59 MSK
Ссылка
Виталий В · Архангельск
Фото: 3661 · Редактор БД
Первый плотовод под РМРС получается?
+1
+1 / –0
16.05.2015 19:17 MSK
Ссылка
Cromlech · Вологда
Фото: 134
3624 · 3617 с постройки были в сух.р.п. приписка Вологда а не Великий устюг
Все буксиры которые указаны что приписка Великий устюг с постройки были приписаны к Вологде сух.р.п
Баржи кузьминской постройки с номерами 36ХХ ссамого начала были вологодскими
3604 была единственная которая впоследствии принадлежала вологодскому речному порту
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.