Паш,193 успел сфоткать?

Цитата (Захар Королев, 16.05.2015):
> 193 успел сфоткать?

Нет, он утром проходил ещё вчера.

Ну ладно.
Щас они на Москву идут,апотом скорее всего опять на озёра,так что ещё шанс будет)

Череповецкий ПАО "Северсталь" сократил отгрузку продукции, вот наши "Волго-Доны" идут порожнем под щебень на Онежское озеро.

Этого и следовало ожидать, свой флот перевозит неплохо, зачем тогда новые буксиры и баржи строили?
Да и старый флот в лице Александра Румянцева, Капитана Воронова и ОТ-1509 уже сначала мая по второму рейсу делают в Питер с металлом.

А я сначала не понял почему мой 193 пошёл на озеро грузиться,хотя сначала говори,что на Череповец всё пойдут.А теперь вон как получилось.Ну пусть хоть так ходят,а то работы в наши дни всё меньше и меньше.Даже в Соликамск никто не ходит,так как опять же работы нет.Но там в том году вроде шахта обвалилась,где хлоркалий добывали.

Даже в нашем порту штук 5-7 Волго-Донов стоят,которым ещё работать и работать.И даже взять Русский Волго-Дон,который может скакать по мелякам нежели Румынского,и тот стоит...

Цитата (Павел Феклистов, 16.05.2015):
> свой флот перевозит неплохо

Это уже через пару недель после первого рейса такие выводы? :)

Цитата (Mr.Den, 17.05.2015):
> Цитата (Павел Феклистов, 16.05.2015):
> > свой флот перевозит неплохо
>
> Это уже через пару недель после первого рейса такие выводы? :)

Какого первого рейса?

Цитата (Павел Феклистов, 17.05.2015):
> Какого первого рейса?

http://fleetphoto.ru/photo/125676/

Цитата (Mr.Den, 17.05.2015):
> http://fleetphoto.ru/photo/125676/

Читай выше, что я писал.
Цитата (Павел Феклистов, 16.05.2015):
> старый флот в лице Александра Румянцева, Капитана Воронова и ОТ-1509 уже сначала мая по второму рейсу делают в Питер с металлом.

Да, кстати, почему-то Невские, Окские, даже Чешки возят металл, а Волго-Доны порожнем идут, почему же тогда для них судовладельцы находят груз в виде продукции Северстали, а Волжское пароходство нет?

Цитата (Павел Феклистов, 17.05.2015):
> Читай выше, что я писал.

Ну так ты писал про "свой флот", а "Череповецкий порт" для Северстали - такая же сторонняя организация, как и другие судовладельцы.

Цитата (Mr.Den, 17.05.2015):
> такая же сторонняя организация, как и другие судовладельцы.

Если посмотреть по сайту, то Стальной тоже принадлежит не Северстали :-)

Цитата (Павел Феклистов, 17.05.2015):
> Если посмотреть по сайту, то Стальной тоже принадлежит не Северстали :-)

Так та контора - "дочка" Северстали.

Цитата (Mr.Den, 17.05.2015):
> Так та контора - "дочка" Северстали.

Где это написано?

Цитата (Mr.Den, 17.05.2015):
> а "Череповецкий порт" для Северстали - такая же сторонняя организация, как и другие судовладельцы.

Доказательство того, что Череповецкий порт не сторонняя организация для Северстали.
http://www.cherport.ru/history

> В июле 2003 года ЗАО «Северсталь-групп» приобрела у ОАО «СЗП» 100% акций ОАО «Череповецкий порт», управление возглавила дочерняя компания «Северсталь-транс».

Может потому что на щебень заказов больше, поэтому наши Волго-Доны металл не возят...
А на перевозку металла хватает других теплоходов...

Цитата (Павел Феклистов, 17.05.2015):
> Доказательство того, что Череповецкий порт не сторонняя организация для Северстали.

А читаешь ты очень избирательно :)

>В 2006 году ОАО «Череповецкий порт» перешел в собственность компании «Элеон-Трейд» — поставщику нерудных строительных материалов в г. Череповец и перевозчику на зафрахтованном волжском флоте металлургических шлаков и пиритных огарков п/о «Аммофос» в разные пункты регионов страны.

Цитата (Захар Королев, 17.05.2015):
> Может потому что на щебень заказов больше, поэтому наши Волго-Доны металл не возят...


цену за перевозку скорее всего загибают

Цитата (Mr.Den, 17.05.2015):
> А читаешь ты очень избирательно :)

Не заметил, извиняюсь.
Но я так и не нашел доказательств того, что П.ТрансКо является дочерней компанией.