525, СП-23, РТ-380 — Фото — Водный транспорт

525 · СП-23 · РТ-380

Река Обь
Алтайский край, Барнаул, посёлок Затон
Бобровская протока

Автор: Яр-100 Дата: 17 мая 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 17.05.2015 14:25 MSK
Просмотров — 2062

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +18

Александр Королюк	+1
Smog7890	+1
A-801	+1
Сергей Лутов	+1
Игорь Игоревич	+1
Морозов Сергей	+1
Skur	+1
Павел Феклистов	+1
s.ermakov.63	+1
Александр Конов	+1
kifir239	+1
Серж К.	+1
lehaz00000	+1
Sathan	+1
Игорь Т	+1
Игорь Шевченко	+1
Кормчий	+1
451F	+1

525

Проект:	Р-92, Р-92А
Приписка:	Барнаул
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	О-4443
Регистровый №:	062098
Формула класса:	Р1,2
Построено:	18.08.1976
Место постройки:	ГП «Новосибирский судоремонтно-судостроительный завод ЗСРП МРФ РСФСР» Новосибирск
Строительный №:	25
Текущее состояние:	Переименовано холодный отстой
Переименования:	ок. 11.2015 535
Проект: Р-92А. П/Д РРР 2016
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

СП-23

Тип:	СП (г/п 73 т)
Проект:	603А
Приписка:	Новосибирск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	О-03202
Регистровый №:	089570
Формула класса:	О2,0(ЛЁД10)
MMSI:	273343850
Построено:	1967
Место постройки:	Волгоградский судостроительный завод Волгоград
Строительный №:	23
Текущее состояние:	Эксплуатируется
В 2016 году главные двигатели 6ЧНСП18/22 (2х225 л.с.) были заменены на двигатели серии R6160 (2х223 л.с.) с реверс-редукторами серии 300. Дизель-генератор ДГ-25/1-2 мощностью 25 кВт был заменён на дизель-генератор CCFJ40J-WV мощностью 40 кВт. В 2017 году валогенератор модели МСК 82-4 мощностью 30 кВт заменён на вспомогательный дизель-генератор CCFJ30J-WV мощностью 30 кВт.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

РТ-380

Тип:	РТ-300
Проект:	911В
Приписка:	Барнаул
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	О-87002
Регистровый №:	211010
Формула класса:	Б/К
Построено:	27.07.1982
Утилизировано:	09.2015
Место постройки:	ГП «Барнаульская ремонтно-эксплуатационная база флота ЗСРП МРФ РСФСР» Барнаул
Строительный №:	49
Текущее состояние:	разрезано в г.Барнаул (Россия)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3200
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 6
Время съёмки:	17.05.2015 15:21
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	28 мм
Эквивалентное ФР:	42 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

23.05.2015 04:40 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

А что-то я баржи из состава этого паромного каравана в Бобровской протоке не видел http://fleetphoto.ru/photo/127240/ ... Отцепляли, наверное, где-то на подходе... Они, когда я там был, то запускали двигатель, то глушили..., - а так, вроде бы, внешне никаких ремонтных работ никто не проводил...

+1 / –0

23.05.2015 09:12 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

А причём тут ремонтные работы? Было только докование, шлюз же только в 20х числах открывается.

+0 / –0

23.05.2015 10:11 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Жаль не попал я на эту процедуру..., интересно было бы посмотреть вблизи... http://fleetphoto.ru/photo/63033/

+1 / –0

23.07.2016 15:18 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Баржа слева - "535"....

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.