ВТ
Сахалин-9, Якутия, Сахалин-10. Холмск
Татарский пролив, залив Невельского
Сахалинская область, Холмск
Порт Холмск, Южная гавань

Автор: Senna · Холмск           Дата: 23 мая 2015 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 02.06.2015 00:27 MSK
Просмотров — 4989
Подробная информация


Сахалин-9

Проект:1809, Сахалин
Приписка:Ванино  
IMO:8728543
Регистрация:РМРС
Регистровый №:841296
Формула класса:KM(*)UL[1] R1 ro-ro passenger ship
Позывной:UCEE
MMSI:273185600
Заложено:06.07.1984
Построено:05.12.1986
Место постройки:
Калининград
Строительный №:148
Текущее состояние:Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Якутия

Проект:1576, шифр «Тикси», тип Советская Якутия
Приписка:Тикси  
IMO:7509603
Регистрация:РМРС
Регистровый №:742550
Формула класса:KM(*) L3[1] R1
Позывной:UDRI
MMSI:273194200
Построено:30.03.1975
Списано:22.03.2017
Утилизировано:05.2017
Место постройки:
Навашино
Строительный №:1077
Текущее состояние:Утилизирован в Калькутте (Индия)
Переименования:Иван Строд → 05.2012
Валовая вместимость: 3736 т
Дедвейт: 4000 т
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Сахалин-10

Проект:1809, Сахалин
Приписка:Холмск  
IMO:8857667
Регистрация:РМРС
Регистровый №:890108
Формула класса:КМ(*)УЛ[1] I паром
Позывной:UCDL
MMSI:273186400
Заложено:05.01.1989
Построено:30.09.1992
Место постройки:
Калининград
Строительный №:149
Текущее состояние:Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:COOLPIX L110
Время съёмки:23.05.2015 11:13
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:3.8
Чувствительность ISO:112
Фокусное расстояние:7.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

02.06.2015 18:36 MSK
Ссылка
Роман Гулевич · Владивосток
Фото: 1209 · Корректор
Жилые дома так близко к потру?
0
+0 / –0
04.06.2015 05:16 MSK
Ссылка
Senna · Холмск
Фото: 961
Да. В штормовую погоду эту площадь основательно заливает и домам, бывает, достается.
0
+0 / –0
23.06.2015 15:22 MSK
Ссылка
ocean · Владивосток
Фото: 10
Senna Вы можете скинуть новый вид парома в синем цвете?
0
+0 / –0
24.06.2015 02:11 MSK
Ссылка
Senna · Холмск
Фото: 961
Да, загрузил. Ракурс не очень, у причала стоит.
0
+0 / –0
24.06.2015 10:27 MSK
Ссылка
ocean · Владивосток
Фото: 10
Senna благодарю Вас
0
+0 / –0
19.01.2017 16:11 MSK
Ссылка
polidovec · Измаил
Фото: 17
Судя по AIS скорее всего выбросился для разделки в индии.
0
+0 / –0
28.02.2026 10:22 MSK
Ссылка
Yu8 · (Россия)
Фото: 20
Почему причал где девятка стоит ремонтируют очень долго?
0
+0 / –0
28.02.2026 12:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (polidovec, 19.01.2017):
> Судя по AIS скорее всего выбросился для разделки в индии

По информации на ноябрь 2025 года, Минтранс подготовил законопроект о поэтапном запрете на заход в российские порты для судов старше 40 лет. kommersant.ru
Согласно проекту, судам старше 40 лет полностью запретят заход в порты, но правительство сможет делать исключения для отдельных типов судов. Для грузовладельцев предусмотрена ответственность за эксплуатацию небезопасного флота. kommersant.ru
Некоторые предложения проекта:

Для российских судов старше 30 лет введут обязательное ежегодное освидетельствование (сейчас его проводят раз в пять лет).
Иностранные суда этого возраста обяжут получать российское свидетельство сроком на шесть месяцев.
В закон о морских портах добавят повышающий коэффициент к портовому сбору для судов старше 30 лет — 10% дополнительно за каждый год сверх этого возраста.
Капитаны портов будут уполномочены не допускать оказание услуг судам, не соответствующим требованиям безопасности.

kommersant.ru
К 2030 году под ограничение может попасть до 65% рыбопромыслового флота и судов, перевозящих сельскохозяйственные грузы. Минсельхоз хочет вывести из-под действия законопроекта суда для перевозки агропромышленных грузов. kommersant.ru
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.