Самара. Рулевые рубки, посты управления — Фото

Самара

Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Рулевые рубки, посты управления

(на борту судна)

Автор: rivershkiper · Самара Дата: 28 октября 2007 г.

Информация о фото

Опубликовано 03.06.2015 00:57 MSK
Просмотров — 2025

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

Александр Королюк	+1
shanek-08	+1
dimon1972-Пермь	+1
Иван Плеханов	+1
Vladimir Beginin	+1
Захар Королев	+1
Владимир Суманов	+1
sanchezuz	+1
Borodin_EV	+1
Sathan	+1
PIT	+1
Vertunov	+1
lehaz00000	+1
s.ermakov.63	+1
А.Ф.	+1
Павел Феклистов	+1
Ponch	+1
Вячеслав	+1
vel-maz	+1
Dvizzzok	+1
Игорь Т	+1
Владимир Малков	+1
Seven_balls	+1
E69	+1
Максим Назаркин	+1
Евгений Устинов	+1
Виталий	+1
Кормчий	+1

Самара

Тип:	Шестая пятилетка
Проект:	576
Приписка:	Самара
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-01-26
Регистровый №:	021832
Формула класса:	О2,0
Построено:	1957
Списано:	09.2008
Место постройки:	ССЗ «Красное Сормово» (ССЗ №112) Горький
Строительный №:	41
Текущее состояние:	Разрезано в Тольятти (Россия)
Переименования:	Саратов → 02.2001
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX Corporation
Модель камеры:	PENTAX K110D
Программное обеспечение:	K110D Ver 1.00
Время съёмки:	28.10.2007 15:07
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Вспышка:	Включена принудительно
Замер экспозиции:	Точечный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

16.01.2023 20:40 MSK
Ссылка

Vladimir Beginin · Самара

Фото: 57

Почему у него четыре ручки ДАУ?

+0 / –0

16.01.2023 23:29 MSK
Ссылка

mb1225

Фото: 45

Цитата (Vladimir Beginin, 16.01.2023):
> Почему у него четыре ручки ДАУ?

Потому что это не ДАУ, а ДУ. На каждую машину по две рукоятки, присоединенные через систему тросов к органам управления реверсивным двигателем 6NVD48. Одной рукояткой осуществляют пуск, реверс и регулировку оборотов двигателя, а вторая служит для выбора заднего или переднего хода, попросту управляет механизмом фиксации распредвала дизеля в одном из положений.

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.