СВЛ Лоялти

СВЛ Лоялти

Река Дон
Ростовская область, Кочетовская

Автор: Владислав Пономарев · Бор Дата: 19 июня 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 29.06.2015 13:27 MSK
Просмотров — 1901

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +30

Priit	+1
tektonick	+1
А.Ф.	+1
Borodin_EV	+1
Владимир Д.	+1
Glavteh_KSC	+1
IcYHoT	+1
Захар Королев	+1
Капитан Суматоха	+1
Сергей Лутов	+1
IRISKA	+1
shanek-08	+1
Ponch	+1
Е705ЕН	+1
s.ermakov.63	+1
Mavvr11	+1
Александр Королюк	+1
Александр Конов	+1
Sathan	+1
ak_timur	+1
Павел Феклистов	+1
Shtaket	+1
PIT	+1
Кормчий	+1
иван колиденков	+1
nautic	+1
vel-maz	+1
Павел Емельянов	+1
Евгений Устинов	+1
Ars	+1

Тип:	RST27, RST27M
Проект:	RST27
Приписка:	Новороссийск
IMO:	9655468
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	111063
Формула класса:	KM(*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S oil tanker(E
Позывной:	UBIK7
Заложено:	22.12.2011
Спущено на воду:	17.05.2013
Построено:	30.08.2013
Место постройки:	ГП «Херсонский ССЗ» Херсон
Строительный №:	8002
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	SVL Loyalty → 07.2013 • → 08.2015 РН Сызрань → 12.2017 СВЛ Лоялти → 02.2021 Лоялти
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	19.06.2015 19:01
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	4.8
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–28/6 EV
Фокусное расстояние:	110 мм
Эквивалентное ФР:	165 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

31.10.2017 22:19 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

"Слезай, пока не грохнулся"... - фраза из рекламы.

+3 / –2

01.11.2017 15:40 MSK
Ссылка

Валерий Смыкалин

Нет фотографий

4 года со дня постройки судна , а оно уже ржавое (

–1

+0 / –1

01.11.2017 16:34 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Краска не вечная, особенно если шлюзоваться постоянно.

+0 / –0

01.11.2017 16:43 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12883 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (Валерий Смыкалин, 01.11.2017):
> 4 года со дня постройки судна , а оно уже ржавое (

А 4 года работы судна это мало???? Для судна которое работает круглый год в любых условиях. Потерся немного корпус об лёд и шлюза. Вот зимой в доке покрасят и будет как новое :)

+0 / –0

01.11.2017 16:45 MSK
Ссылка

иван колиденков · Звенигово

Фото: 338

Цитата (Павел Емельянов, 01.11.2017):
> Цитата (Валерий Смыкалин, 01.11.2017):
> > 4 года со дня постройки судна , а оно уже ржавое (
>
> А 4 года работы судна это мало???? Для судна которое работает круглый год в любых условиях. Потерся немного корпус об лёд и шлюза. Вот зимой в доке покрасят и будет как новое :)

Вас в этом году Паша на севере оставить решили похоже или успейте смыться на юг обратно

+0 / –0

01.11.2017 16:48 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1269 · Редактор БД / Модератор комментариев

Хотят успеть

+0 / –0

01.11.2017 16:57 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12883 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (иван колиденков, 01.11.2017):
> Вас в этом году Паша на севере оставить решили похоже или успейте смыться на юг обратно

Успеем на юг уйти. Волго-Балт закрывается 15 ноября. Времени еще море...

+2 / –0

01.11.2017 20:28 MSK
Ссылка

RedJak

Фото: 761

Цитата (Валерий Смыкалин, 01.11.2017):
> 4 года со дня постройки судна , а оно уже ржавое (

Ржавое говорите...?...Хе-хе...Вот тут вообще решили не красить подводную часть.Борта задули и пойдёт...Под водой всё равно не видно...)))
http://s018.radikal.ru/i507/1711/50/ee2e0519fbfe.jpg

+0 / –0

02.11.2017 00:50 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12883 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (RedJak, 01.11.2017):
> http://s018.radikal.ru/i507/1711/50/ee2e0519fbfe.jpg

Это "Китаец",тем более самый первый. Там вообще все печально. Там при перегоне все поршня прогорели на ГД.

+0 / –0

02.11.2017 01:10 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Цитата (RedJak, 01.11.2017):
> Вот тут вообще решили не красить подводную часть.

А чего ее красить, да и как? Покрытие есть, ржавчины нет. Ну некрасиво, это не главное. Кроме того борта красили явно матросики ИМХО, не заводские. Самопальная окраска не по технологии - это одни убытки без реального эффекта.

+0 / –0

02.11.2017 07:31 MSK
Ссылка

Евгений Устинов · Самара

Фото: 495

Цитата (Павел Емельянов, 02.11.2017):
> Там при перегоне все поршня прогорели на ГД.

а причина Паш известна?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.