А что так везут?

интересное фото. судно напоминает трудолюбивую лошадку. знакомый сейчас работает на нем. впечатлений масса

Цитата (василий эл.мех., 05.01.2018):
> напоминает трудолюбивую лошадку

Скорей ёжика с яблоками на спине:))

Цитата (Karen, 06.01.2018):
> Скорей ёжика с яблоками на спине

В природе такие ёжики не водятся, только в детских сказках. Ёж - хищник, яблоки в его рацион не входят.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.01.2018):
> Ёж - хищник

Ёж всеядный и мусорщик...

Цитата (Сергей Мурашов, 06.01.2018):
> В природе такие ёжики не водятся, только в детских сказках.

Именно таких ежиков из детских картинок я и имел ввиду. Простите что не конкретизировал свое понимание.

Моя жена наш (и подобные) сайт тоже считает детскими картинками )

Цитата (Казимирчик И, 06.01.2018):
> Моя жена наш (и подобные) сайт тоже считает детскими картинками )

Кораблики :)

Цитата (Казимирчик И, 06.01.2018):
> Моя жена наш (и подобные) сайт тоже считает детскими картинками )

А можно спросить, что она считает серьезным? В данном случае правильная компановка и крепление палубного крупногаборитного груза для меня как для моряка - серьезнее художественных или просто красивых фотографий, дающих ощущение романтики и блаженства.

P.S. Никаких притензий к мнению Вашей супруги и к Вам не имею.

Цитата (Karen, 06.01.2018):
>
> А можно спросить, что она считает серьезным?

Лично моя после "катания" на Волготанкеровской ОТ пол навигации считала держаться от "корабликов" особенно нефтеналивных (по ее словам "плавучих тюрем" - стояли на линии Дербешка - Ярославль) подальше :)

Цитата (Казимирчик И, 06.01.2018):
> Моя жена наш (и подобные) сайт тоже считает детскими картинками )

Ваша жена права! Я только сейчас начал понимать это, черт возьми!

Цитата (Вячеслав, 06.01.2018):
> Лично моя после "катания" на Волготанкеровской ОТ

Слава, а ты суров к своей половинке:)))

Цитата (Karen, 06.01.2018):
> А можно спросить, что она считает серьезным?

Да мало ли в мире серьёзных дел: ремонт, образование, дача, сходи постригись, что за штаны ты носишь, ещё ремонт...
А не сидеть днями в и-нете в поисках года списания какого-нибудь шаландера ))

Цитата (Вячеслав, 06.01.2018):
> Лично моя после "катания" на Волготанкеровской ОТ

Ну, мои плавсредства во много-много раз скромнее. Но эффект тот же )

Цитата (Вячеслав, 06.01.2018):
> после "катания"

А моей нравится на судне. Для неё главное что с мужем рядом :).

Цитата (Karen, 06.01.2018):
> Слава, а ты суров к своей половинке:)))

Я ее понимал. По мне, была нормальная работа. Тут писали, что кому то 5 - 7 месяцев выше крыши. Я больше месяца усидеть без работы не мог, и тот, вставал в отпуске в 4 утра по Москве, сна нет, "надо же на вахту".

нормальна было на волготанкерских ОТ ) УСЛОВИЯ-ШИКАРНЫЕ. детские каюты отдельно.взрослые отдельно. телевизор и мобильная связь и интернет-без проблем ловит. рабочая шлюпка всегда готова отвезти страждущих на берег. свежая рыба. праздники и дни варенья отмечаются в кают-компании в теплой можно сказать атмосфере. за бортом-красивые пейзажи.

Цитата (василий эл.мех., 06.01.2018):
> нормальна было на волготанкерских ОТ ) УСЛОВИЯ-ШИКАРНЫЕ.
Цитата (василий эл.мех., 06.01.2018):
> за бортом-красивые пейзажи.

С берегом был напряг, в Ярославле как назло или ночью, или ремонт, несколько раз за 5 месяцев вырвались. А так да, семьями работали пока дети в школу не пойдут.

в Ярославле нормально было с берегом. ну на нашей ОТ просто отлично. придешь. стоишь в очереди. потом к машинке. между делом за водой сходишь. постоишь и там немного. стоянки получались от 3-х дней..наш дед неутомимо писал журнал распоряжений он был увесистый как *война и мир* сам лазал и помощники лазали на стоянках в МО. но на берег тоже ходили без особых проблем. и в Балахне тоже. и в Городце. нам правда повезло что мы ходили на Самару грузиться. и редко в Кашперы. мне вообще на ОТ нравилось тогда. поработаешь в ремонте хорошо, а в навигацию можно не жужжать. и никаких ПСК и ФЛАГСТЕЙТОВ на нашу голову )

Цитата (василий эл.мех., 06.01.2018):
> в Ярославле нормально было с берегом. ну на нашей ОТ просто отлично. придешь. стоишь в очереди. потом к машинке. между делом за водой сходишь. постоишь и там немного. стоянки получались от 3-х дней..

Бывало вечером приходили, утром уходили. По три дня такого не припомню чтоб стояли. Давно это было навигации 1984-86 гг.
Может с топливом в те года была проблема или с топливоподготовкой. Авралы с дергиванием крышек ГД случались частенько.Не раз поминал додрым словом Русские дизеляя.

Цитата (василий эл.мех., 06.01.2018):
> и никаких ПСК и ФЛАГСТЕЙТОВ на нашу голову

Мой пароход 8 месяцев только по Чили ходил. Портконтроль тоже раз в полгода приходил, как положено. Такая же беда была и в Штатах. Хотя все трясутся. Флаговая инспекция раз в год и то не под всеми флагами. Мальта например не требует, приходят только если на Мальту заходишь.

Конечно на речке удобнее работать, все под рукой и проще. Но и деньги не те и море это другое. Удачный симбиоз и того и другого - европейские костеры.

Цитата (Bull, 07.01.2018):
> Конечно на речке удобнее работать, все под рукой и проще. Но и деньги не те и море это другое. Удачный симбиоз и того и другого - европейские костеры.

Сейчас по времени точно не помню, но типа того что на Волгонефтях река - море получалось, где то Ленинград - Ярославль - Ленинград недели две? Ленинград - тот же Гетеборг дней десять жена может в гостинице подождать. Поправьте если что.

Цитата (Bull, 07.01.2018):
> Мой пароход 8 месяцев только по Чили ходил. Портконтроль тоже раз в полгода приходил, как положено. Такая же беда была и в Штатах. Хотя все трясутся. Флаговая инспекция раз в год и то не под всеми флагами. Мальта например не требует, приходят только если на Мальту заходишь.
>

в том-то и дело что трясутся. *ждем ПСК, сход на берег только после 17.00* а пскашник не идет )
Цитата (Bull, 07.01.2018):
> Конечно на речке удобнее работать, все под рукой и проще. Но и деньги не те и море это другое.

волготанкер ОТ свои продал. там работали речники которые хотели именно на реке работать. их устраивало все. конечно, кто желал те ушли в море. но таких было немного.

Цитата (василий эл.мех., 07.01.2018):
> в том-то и дело что трясутся. *ждем ПСК, сход на берег только после 17.00* а пскашник не идет )

А чего его ждать. Вахта на борту и по одному сеньору из машины и палубы. Вполне, чтобы отстреляться.

у меня такое один раз только было. вернее на одном судне такой порядок был.
а на остальных-сидеть всем на борту.ждать его величество ПСК. желательно и ковровую дорожку постелить на трапе. была бы дорожка-уверен постелили бы.

Цитата (Павел Емельянов, 06.01.2018):
> Для неё главное что с мужем рядом :).

Вопрос можно поставить и по другому: что бы муж был рядом )

Цитата (Казимирчик И, 08.01.2018):
> что бы муж был рядом

В этом контексте правильнее писать "чтобы" слитно

Цитата (Казимирчик И, 08.01.2018):
> Вопрос можно поставить и по другому: что бы муж был рядом )

Это не вопрос,это констатация факта. Ей и на судне интересно с мужем. И не важно где судно. Раньше была нормальная практика что на короткий рейс можно взять жену,теперь по всяким СУБам и другой ерунде это делать нельзя.

Цитата (василий эл.мех., 08.01.2018):
> а на остальных-сидеть всем на борту

Это от того, что старшие не знают обязанности младших. То им картридж вставь, то челобитную принеси. А где старшие вполне самодостаточны, то и сами все продемонстрируют.

Цитата (Bull, 08.01.2018):
>
> Это от того, что старшие не знают обязанности младших. То им картридж вставь, то челобитную принеси.

Наоборот,знают. Если не озадачивать работой,начнут водку пить и на свои обязанности забивать. Мы это уже проходили. А что тогда должны делать младшие??? Отдыхать? :)

Цитата (василий эл.мех., 08.01.2018):
> а на остальных-сидеть всем на борту.ждать его величество ПСК

Раз в три месяца можно и на борту посидеть, не переломиться. Тем более монтеру. Третий и второй допустим не обязательны, а монтер должен быть. Особенно какие нынче в рашке придумщики ПСКашники. Лишь бы докопаться.

Цитата (Павел Емельянов, 08.01.2018):
> что тогда должны делать младшие

И старшие, и младшие должны выполнять Свои обязанности.Как правило старшие стараются спихнуть как минимум половину Своих обязанностей на младших, а потом их за это е@ут...(

какие раз в три месяца. Павел,вы с какой планеты вообще. с планеты где не любят переламываться. (миль пардон, но излагаю вашим же стилем) флагстейт раз в три месяца. а в каждом иностранном порту ждем-с прибытия ПСК. ОТЦЫ КОМАНДИРЫ НА ИЗМЕНЕ СИДЯТ И ВЕСЬ ЭКИПАЖ НА НЕВРОЗЕ ДЕРЖАТ..и второй и третий и остальные-сидят и ждут. я не говорю что такое на каждом судне встречается. но довольно часто. насчет выдумщиков российских ПСК-чистая правда.

Цитата (SANYA-30, 08.01.2018):
> Как правило старшие стараются спихнуть как минимум половину Своих обязанностей на младших

Сто пудов.

Цитата (Павел Емельянов, 08.01.2018):
> А что тогда должны делать младшие???

Тогда не жалуйтесь. Если дед не знает то, что знают младшие, а мастер, то , что знают помощники, тогда и держат их на борту.

А он и не жаловался. он имел в виду, что на судне нужно жить по армейскому образцу *чем солдат не занимался, лишь бы сильно заеb..ался*. иначе не занятые делом подчиненные начнут заниматься всякими вольностями ..водовку лакать и прочее. вот что имелось в виду..но все зависит от того какие подчиненные. иной сам знает что ему делать. и занимается этим без напоминаний. другой без приказа и лапой не пошевелит.
да...а есть еще такой вид *каютных стармехов* то есть те, кто выдает руководящие указания и оочень не любят из каюты выходить. есть и те кто и сам лазает везде, и подчиненных носом тыкает в упущения. всяко бывает.

Цитата (василий эл.мех., 09.01.2018):
> судне нужно жить по армейскому образцу

Ага, и иллюминаторы заварить. Бред. Кому надо нажраться и на пароходе нажрется. Уже давно таких не видел. Если нет аврала, то 50% в увольнение.

Цитата (Bull, 09.01.2018):
> Ага, и иллюминаторы заварить.

ну вот вам судно на фото. там все равно что заварены. выходят в галерею. открываешь это занавесочку-а за ней-стальная стена напротив. света белого не видно. причем в буквальном смысле.
что касается тех кто и на параходе нажрется. и почему вы таких давно не видели. дорожат значит люди хорошей работой. это перевешивает желание нажраться. это естественно. тем более в наше сложное время.