Радость

Радость

Река Северная Двина, Маймаксанский рукав
Архангельская область, Архангельск

Юбиляр!

Автор: Eugene Iron · Архангельск Дата: 10 июля 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 14.07.2015 20:39 MSK
Просмотров — 2156

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +25

Владимир Малков	+1
Александр Королюк	+1
Sander van Hool	+1
Е705ЕН	+1
bargs	+1
палешук	+1
Alexander Kh.	+1
Sashok00	+1
Сергей Лутов	+1
Moreblack	+1
tdima	+1
Felix21	+1
nikolay-e	+1
SergeyOdessa	+1
vyacheslav1961	+1
Игорь Шевченко	+1
kifir239	+1
Iv557	+1
Кормчий	+1
Капитан Суматоха	+1
Никита Прохоров	+1
Sathan	+1
Виталий В	+1
емельянов сергей	+1
Морозов Сергей	+1

Проект:	БФ-03
Приписка:	Архангельск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	03-22-79
Регистровый №:	013169
Формула класса:	Р1,2(ЛЕД10)
Построено:	1886
Место постройки:	Варкаусский завод Павел Валь Варкгауз
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Не эксплуатируется
Переименования:	№ 43 → 1892 или ранее
Перестроен в Архангельске в 1905 г.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Evgeniy Zhelezov
Авторские права:	Evgeniy Zhelezov
Время съёмки:	10.07.2015 18:14
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	102 мм
Эквивалентное ФР:	153 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

16.07.2015 10:15 MSK
Ссылка

Eugene Iron · Архангельск

Фото: 3790

http://old-arkhangelsk.livejournal.com/65195.html#cutid1

+0 / –0

16.07.2015 12:35 MSK
Ссылка

kifir239

Фото: 7252 · Редактор БД

Вон у него вроде заводская табличка видна - не получится её сфоткать?

В Библиотеке корабельного инженера Е.Л.Смирнова (http://russrivership.ru/public/files/doc1804.pdf) в качестве места постройки указана верфь П.Валь, Варкауз, Великое княжество Финляндское, а "А. Чудинов и Ко" указана в качестве судовладельца. Где правда?

–1

+0 / –1

16.07.2015 12:49 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3660 · Редактор БД

Табличка с модернизации 81 года на Красной Кузнице...

+1 / –0

06.01.2018 19:58 MSK
Ссылка

палешук

Нет фотографий · Редактор БД

Цитата (kifir239, 16.07.2015):
> в качестве места постройки указана верфь П.Валь, Варкауз, Великое княжество Финляндское, а "А. Чудинов и Ко" указана в качестве судовладельца. Где правда?

Согласно статистическим сведениям МПС в 1905 году мастерские Товарищества "Чудинов и Ко" в Архангельске построили машину в 12 н.л.с., корпус и котел не строили. В том же году в финском Варкаусе для России построили 2 судна на заводе "П. Валь и Ко" и еще один - на заводе Лехтониеми.

+1 / –0

06.01.2018 20:52 MSK
Ссылка

палешук

Нет фотографий · Редактор БД

Е.Л.Смирнов был прав. По источникам МПС, в 1905-м буксир получил новый корпус (кап.ремонт в 1914), первоначальный был построен в 1886 г. К сожалению, мой список верфи П.Валь и Ко начинается с 1887 года.

+1 / –0

07.01.2018 18:52 MSK
Ссылка

палешук

Нет фотографий · Редактор БД

Возможно, первоначальный вид катера на чертеже 1885 г.: https://s8.hostingkartinok.com/uploads/i...6564e.jpeg

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.