Голуба!

интересно где у него команда размещалась - надстроек совсем кроме мостика нет и класс интересно какой уж очень мелкий с виду для перевозок в открытом море...

Команда 5-6 человек живет в корпусе. Вполне себе морское судно. Мореходность какой-нибудь парусной шхуны в 300-500 тонн не оспаривается, а здесь пароход в 2-3 тысячи под вопросом.

Цитата (daed, 15.10.2018):
> интересно где у него команда размещалась
Два турка из комсостава в рубке,таджики в трюме.

Вон, сзади, кажись, 4 иллюминатора ниже уровня палубы, наверное с другого борта аналогично, там и жили, и питались.

Цитата (Bull, 15.10.2018):
> таджики в трюме.

Там не было таджиков. Не надо унижать азербайджанцев и вообще кого бы то нибыло! Это не смешно!

Цитата (Bull, 15.10.2018):
> а здесь пароход в 2-3 тысячи под вопросом

У Вас мореходность водоизмещением измеряется?

Цитата (genris, 15.10.2018):
> Два турка из комсостава в рубке

постоянно там находились капитан на игрушечном пароходе? )))

немцы судно построили. сумрачный тевтонский гений..чай получше СТ будет

Цитата (василий эл.мех., 16.10.2018):
> чай получше СТ будет

+1

Цитата (daed, 16.10.2018):
> У Вас мореходность водоизмещением измеряется?

Не догма конечно, но принцип в целом верен. Чем больше судно, чем ему легче переносить погоду.

Цитата (Karen, 15.10.2018):
> Цитата (Bull, 15.10.2018):
> > таджики в трюме.

Булл про таджиков ничего не говорил, Карен цитируйте правильней ;)) Могу про казахов. Их одно время много пригласили в Вагенборг. Голландцы совсем пали духом, но тут грянул кризис. ))