Кто, интересно, заказчик?

Только по мне - уродец какой-то типа Линды. Зачем давать новому типу старое название, причём от куда более красивого и совершенного судна?

Согласен с ARTёмом и надеюсь вскоре дойдут у них руки до воплощения в металле судна более изящного, нежели это.
Вот: http://www.vympel-rybinsk.ru/rassvet-120r-proekt-23190.html

А это уж больно на Колхиду и дальнейшую типовую линейку смахивает...
Даже название, уж больно просится в ассоциацию с Восходом!

Но они не уродцы- это точно)

"На вкус и цвет - фломастеры разные".
Может лучше сперва вживую увидеть?

На мой взгляд ГЕНИЙ Р.Е.Алексеев создал ВНЕШНИЙ ВИД теплохода на подводных крыльях на все века до скончания века МЕТЕОР, КОМЕТА, РАКЕТА, это как СВЯТАЯ ТРОИЦА, осталось только совершенствовать их внутренние качества, а не изобретать велосипед.

А Стефенсон создал ВНЕШНИЙ ВИД паровоза на все века? :)
Времена идут, все должно меняться.

Цитата (E-Mike52, 17.10.2015):
> А Стефенсон создал ВНЕШНИЙ ВИД паровоза на все века? :)
> Времена идут, все должно меняться.

Это Вы пожалуйста напишите на железнодорожном сайте. Паровоз по водным путям не ходит.

Паровоз - это просто то, что первым пришло в голову.
Это относится ко ВСЕМ изобретениям.

Цитата (E-Mike52, 17.10.2015):
> Паровоз - это просто то, что первым пришло в голову.
> Это относится ко ВСЕМ изобретениям.

Тогда бы написали пароход

Все равно, приятно видеть рождение нового СПК. Было время, я и надеяться переставал...

Компоновка выполнена скорее всего в связи с тем что теплоход будет оборудован ВРК вместо обычных движетелей. При этом моторное отделение целесообразно разместить в корме.Поэтому чтобы как можно больше оставить места для пассажирского салона рубку тоже решили сместить в кормовую часть судна.Судя по тому что она приподнята обзор должен быть нормальным. Аэродинамические формы совершенны. А кто сказал что компоновка теплоходов "Метеор", "Комета" совершенна. В кормовом салоне шум и вибрация и если теплоход загружен неполнстью там, как правило, никого нет.Кстати СПК зарубежной постройки внешне на
наши совсем не похожи. Другой вопрос: где ему найти применение?

Цитата (rbt1949rbt, 17.10.2015):
> Компоновка выполнена скорее всего в связи с тем что теплоход будет оборудован ВРК вместо обычных движетелей.

Движитель там будет традиционный: http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/...20M_21.jpg.

Строительство нового судна на подводных крыльях, это событие.
Лишь бы испытания прошли удачно, а дальше будет доработан и вид, и удобство.
Ну если заказы будут, конечно...

Не ВМФ ли будет стартовым заказчиком?

В настоящее время ведутся переговоры с греческими партнерами на предмет приобретения первых двух Комет.
Окраска и внутренняя отделка СПК будут выполнены согласно требованиям конкретного заказчика.

Что-то медленно он строится! Или уже построили? Или наоборот, забросили?

Цитата (ARTём, 16.10.2015):
> Только по мне - уродец какой-то типа Линды. Зачем давать новому типу старое название, причём от куда более красивого и совершенного судна?
Согласен с Артёмом. Внешность не имеет ничего общего с Кометой и это никак не "рестайлинг", вероятно название было выбрано для облегчения реализации судна.
Не должно быть так и плохо это!

У неё прогулочная палуба не предусмотрена? типа "газель-автобус" в водном исполнении.

Данное судно получило название - "Чайка". В честь Валентины Терешковой

Это всё конечно хорошо,НО(!)...именно у ЭТОГО судна очень такой не хилый ценник...Он составляет 540(пятьсот сорок) миллионов рублей!!!Не удивительно что покупатели не стоят в очереди...

Точно так же вымпеловский Грачонок за 911.925.507,86 руб(почти миллиард рублей)...Ребята,скажите вы их там из чего строите?

Да,очень дорого. В принципе всегда первые суда в серии стоят значительно дороже последующих, но даже если снять сотку с этой стоимости выйдет не очень радостно. Например в настоящее время завод "Море"готов предложить новый "Восход" за 50 миллионов рублей.

Уже стоят невостребованные Олимпии 3 и 4, более похожие на Комету. http://fleetphoto.ru/photo/201452/?vid=70997 К сожалению, судьба этой Кометы похоже будет подобной - замороженный недострой.

"Министр транспорта России Максим Соколов в ходе встречи глав российско-греческой смешанной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству 17 июня 2017 года в Москве сообщил о возобновлении в Ярославской области производства скоростных судов на подводных крыльях типа «Комета»."https://www.gazeta.ru/business/2017/06/1...html#page3

Обозвали Чайка,связали с позывным Терешковой,родом из Рыбинска.

Цитата (Вячеслав, 17.06.2017):
> "Министр транспорта России Максим Соколов в ходе встречи глав российско-греческой смешанной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству 17 июня 2017 года в Москве сообщил о возобновлении в Ярославской области производства скоростных судов на подводных крыльях типа «Комета»."https://www.gazeta.ru/business/2017/06/1...html#page3

Отрапортовал, министр транспорта. А фото между тем 15 года и до сих пор строят. Нет что бы, как Никита Хущев рэбанул на одном из съездов партии или ассамблее ООН, как он любил; "Кометы (читайте Чайки) на одном из заводов в Ярославской Области выпускаем, как сосиски".

6 млн евро, за что? с такой ценовой политикой серия ограничится 1-2 единицами флота, необоснованно завышенная сумма

Цитата (Денис 696, 18.06.2017):
> 6 млн евро, за что? с такой ценовой политикой серия ограничится 1-2 единицами флота, необоснованно завышенная сумма

А что? Еще в 2008-2010 годы, для Волгограда, Петербургский трамвайно-механический завод строил вагоны для скоростной линии по 2 лимона баксов каждый. Гробы редкостные...