МБ-1210, Т-3002 — Фото — Водный транспорт

Река Свирь
Ленинградская область, Кленцовая Кара
Нижнесвирский шлюз

Автор: Павел Феклистов Дата: 7 октября 2015 г.

Опубликовано 25.10.2015 20:39 MSK
Просмотров — 2000

Рейтинг: +21

Тип:	МБ
Проект:	07521
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8953526
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	СЗ-09-65
Регистровый №:	223485
Формула класса:	М-ПР2,5(ЛЁД30)
Позывной:	UEQC
MMSI:	273421120
Построено:	08.09.1988
Списано:	12.2021
Утилизировано:	12.2021
Место постройки:	Пермский судостроительный завод "Кама" Пермь
Строительный №:	310
Текущее состояние:	Утилизирован в Шлиссельбурге (Россия)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Тип:	16800 (всех модификаций)
Проект:	16801-020
Приписка:	Санкт-Петербург
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	РМ-30-3209
Регистровый №:	236069
Формула класса:	М-СП3,5
Построено:	1989
Место постройки:	Красноярский судостроительный завод им. Побежимова МСП СССР (Предприятие п/я 60) Красноярск
Строительный №:	48
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	М-72 → ок. 1994
В 1994 году дооборудована для перевозки негабаритных грузов.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

06.02.2020 14:54 MSK
Ссылка

Моряк-2

Фото: 5

А почему не эксплуатируется? Денег наверное нет на очередное освидетельствование. Остался один, и тот наверное скоро встанет!!!

+0 / –0

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.