Построен как танкер-химовоз
В 1993 г переоборудован в танкер-бункеровщик
В 2004 г переоборудова в танкер-продуктовоз
Длина: 73,44 м
Ширина:: 12,25 м
Ширина на миделе : 12,03 м
Высота борта: 6 м
Осадка : 4,901 м
Валовая вместимость: 1561 рег.т
Чистая вместимость: 512 рег.т
Дедвейт: 1802 т
Тип ГД: дизель MAK 6M453AK flexible couplings & sr geared to sc.shaft driving 1 CP propeller
(Четырёхтактный, 6 Цил, 320 х 420 мм)
Мощность ГД: 1х1665 кВт (2243 л.с.)
ДГ : 1х264 Кв,1х256 Кв, 1х200Кв, 1Х80 Кв ( 220/380 Вт, 50 Гц)
Скорость: 12 уз
Грузовые насосы: 2 х 120 т/час
Запас топлива: 145 т (ДТ), расход : 10 т/день
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
брр...аж мороз по коже :) видно ,что дубарь конкретный за бортом! Автор спору нет молодец!Момент запечатлил на фото как раз показывающий во всей красе суровую северную природу ,и те условия в которых находятся Моряки .
2nd place in the Photo Contest
Capelle aan den IJssel
Helsinki
Link