2837

2837 · КПЛ-533 · Чингис · Фрегат-3

Река Обь
Новосибирская область, Новосибирский район, Красный Яр
Перекат Средний Мочищенский (730,0—732,5 км)

Автор: A-801 · Новосибирск Дата: 24 августа 2016 г.

Информация о фото

Опубликовано 24.08.2016 21:26 MSK
Просмотров — 1009

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +10

Сергей Чирков	+1
Игорь Шевченко	+1
Glavteh_KSC	+1
Real Stealth	+1
kifir239	+1
Sathan	+1
Кормчий	+1
krechetoy.igor	+1
vyacheslav1961	+1
Сергей Лутов	+1

Проект:	Р-56
Приписка:	Новосибирск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	185970
Формула класса:	Р1,2
Построено:	29.05.1979
Место постройки:	Тюменский судостроительный завод Тюмень
Строительный №:	570
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	2837 → 03.2004 БР-2837 → ≈ 2008
Проект: 498.15.Р56 Зимой 2016 г. судно было разрезано на секции на Самсусьском ССРЗ и перевезено в г.Усть-Кут для сборки на слипе Осетровской РЭБ.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Имя автора:	A-801
Авторские права:	Copyright (c)
Время съёмки:	24.08.2016 09:52
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	114 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

30.05.2017 15:07 MSK
Ссылка

RastlHLG · Осетрово

Фото: 19

Зимой 2016 г. судно 2837 было разрезано на секции на Самсусьском ССРЗ и перевезено в г. Усть-Кут для сборки на слипе Осетровской РЭБ.
На текущий момент судно собрано и в начале июня ожидается спуск на воду с последующим прохождением испытаний.

Для админа: баржа в собственности ОАО "Осетровский речной порт", порт приписки Осетрово.

+1 / –0

31.05.2017 04:44 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (RastlHLG, 30.05.2017):
> перевезено
на тралах или по ж/д?

+0 / –0

31.05.2017 14:04 MSK
Ссылка

RastlHLG · Осетрово

Фото: 19

Цитата (Игорь Шевченко, 31.05.2017):
> на тралах или по ж/д?

На тралах. 25 рейсов.
Это было примерно вот так:
http://s019.radikal.ru/i642/1705/71/1addf2779917.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1705/57/78fe0a8901d8.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1705/fb/4d47926b6395.jpg

Сегодня судно спустили на воду.

+2 / –0

01.06.2017 05:34 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (RastlHLG, 31.05.2017):
> На тралах. 25 рейсов.
> Это было примерно вот так
эпическое мероприятие. Чем было обосновано в таком виде передвижение баржи? Обшивка вся старая осталась?

+0 / –0

01.06.2017 14:56 MSK
Ссылка

RastlHLG · Осетрово

Фото: 19

Цитата (Игорь Шевченко, 01.06.2017):
> Чем было обосновано в таком виде передвижение баржи?

Поздное согласование проводки по севморпути а также риск затереть судно во льдах. Изначально планировали перегнать судно по севморпути, по второй ссылке даже видны подкрепления набора для этого мероприятия. Но вариант проводки оказался дороже, рискованнее и судно можно было бы начать эксплуатировать только в конце этой навигации.
В основном обшивка баржи вся родная.
До этого перегнали баржу 3296 (оттуда же), вот у нее почти все днище заменили. Её успели перегнать по севморпути в 2016 году и сейчас она прекрасно ходит по р. Лена.
А мероприятие, конечно, значительное. Перевозили секции в течении 2 месяцев.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.