Капитан Рузманкин

Author: Ant-poc Date: June 10, 2011

Statistics

Published 11.06.2011 22:34 MSK
Views — 2737

Voting

Rating: +45 / +10

Alexander Kh.	+1
Александр Королюк	+1
Sashok00	+1
Borodin_EV	+1
Monmouth	+1
Valkom	+1
Ars	+1
Окский	+1
Александр Шулаев	+1
Илья Кленов	+1
Павел Феклистов	+1
Максим Назаркин	+1
Игорь Шевченко	+1
kifir239	+1
Helgi	+1
Любитель	+1
Е705ЕН	+1
Радеев Виталий	+1
Hydrofoiler	+1
tdima	+1
goee	+1
Артем Веселов	+1
Shtaket	+1
PIT	+1
Владислав Пономарев	+1
TOXA	+1
Aleks	+1
Виктор-nsk	+1
vel-maz	+1
Капитан Суматоха	+1
Sathan	+1
Казимирчик И	+1
Дмитрий Эйсмонт	+1
А.Ф.	+1
E69	+1
Александр Конов	+1
TORMOZZ	+1
Ponch	+1
SergeyOdessa	+1
Виталий В	+1
AS	+1
Aviateur	+1
Mr.Den	+1
Dimitriy	+1
Real Stealth	+1

Permanent link to this photo

Капитан Рузманкин

Design:	RSD44, тип Капитан Рузманкин
Home Port:	Saint Petersburg
IMO:	9584358
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Registry number:	236230
Registry class:	М-ПР2,5(ЛЕД20)А
MMSI:	273351620
Keel laid:	24.02.2010
Launched:	23.11.2010
Built:	20.05.2011
Builder:	ОАО «Окская Судоверфь» Навашино
Yard number:	1903
Current state:	Operating
Назван в честь погибшего под Сталинградом в 1942 году Петра Фёдоровича Рузманкина, капитана колесного парохода «Гастелло».
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Comments · 16

11.06.2011 22:36 MSK
Link

Real Stealth · Москва

Photos: 1199 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener

Глиссирующая камбала :)

+0 / –0

11.06.2011 22:49 MSK
Link

Mr.Den

No photos

Как же он всё-таки ущербно выглядит для наших ВВП. Единственный профит такой компоновки, как я понял - это возможность прохода под питерскими мостами.

+0 / –0

11.06.2011 22:50 MSK
Link

Mr.Den

No photos

И да, это испытания или уже регулярная работа?

+0 / –0

11.06.2011 22:56 MSK
Link

Engels · Nizhny Novgorod

Photos: 4400

Регулярная. Судно передано заказчику...

+0 / –0

11.06.2011 22:59 MSK
Link

Ant-poc

Photos: 445

Первый рейс Соликамск-Питер.Рейс у ребят непростой-ремонт по выходу из Соликамска,водолазный осмотр в Перми.Пока движется, "волгари" встречайте-фотографируйте

+0 / –0

11.06.2011 23:03 MSK
Link

Сергей Мурашов · Leningrad

Photos: 779

Цитата (Mr.Den, 11.06.2011):
> Единственный профит такой компоновки, как я понял - это возможность прохода под питерскими мостами.

Днём по Неве в центре города? Ну просто праздник какой-то...

+0 / –0

11.06.2011 23:16 MSK
Link

Mr.Den

No photos

Это как раз и преподносилось как его главная фича.

+0 / –0

12.06.2011 10:30 MSK
Link

А.Ф.

Photos: 998

Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2011):
> Днём по Неве в центре города?

Разбегайся мелкий флот!!! :-))

+0 / –0

12.06.2011 10:54 MSK
Link

Дмитрий Эйсмонт · Cherepovets

Photos: 566

Управлять таким из рубки, расположенной в носу, чувствую, тяжеловато...

+0 / –0

12.06.2011 11:16 MSK
Link

Казимирчик И

Photos: 730 · Database Editor

Кто наступил на парахед?

+0 / –0

12.06.2011 16:20 MSK
Link

sanchezuz · Saint Petersburg

Photos: 65

Нармальные суда строить нехотят.

+0 / –0

12.06.2011 17:47 MSK
Link

AS · Volgograd

Photos: 406

Это чем не нормальные?
http://fleetphoto.ru/vessel/7177/
http://fleetphoto.ru/vessel/6049/

+0 / –0

01.11.2011 00:08 MSK
Link

Радеев Виталий

Photos: 239

Цитата (Казимирчик И, 12.06.2011):
> Кто наступил на парахед?

Вынужденные обстоятельства.

Цитата (sanchezuz, 12.06.2011):
> Нармальные суда строить нехотят.

Красота нынче не в моде, надо проблему судоходства решать, вот таким способом её и решили.

+0 / –0

01.11.2011 09:07 MSK
Link

Klessk · Moscow

Photos: 493

Цитата (Радеев Виталий, 31.10.2011):
> Красота нынче не в моде, надо проблему судоходства решать, вот таким способом её и решили.

И какую же проблемы эти суда решают?
Низкие мосты в Питере и мост в Ростове? Почитайте как в реальности оно происходит.
Что реально решит проблему это полноценные нитки шлюзования с графиками, больше времени теряется не на мостах, а на ожидании очереди в шлюзах.

+1 / –1

11.09.2012 20:53 MSK
Link

pauk89

Photos: 26

Цитата (Евгений Куйбышев, 01.11.2011):
> И какую же проблемы эти суда решают?
> Низкие мосты в Питере и мост в Ростове? Почитайте как в реальности оно происходит.
> Что реально решит проблему это полноценные нитки шлюзования с графиками, больше времени теряется не на мостах, а на ожидании очереди в шлюзах.

вот именно шлюза на волго балте по 2-3 суток пути съедают , в основном из-за пассажирского флота идущему по зеленому коридору , и которых иногда по часу ждать приходится !!!!

+1 / –1

24.11.2012 09:00 MSK
Link

Alexander Kh. · Бахтемир

Photos: 445

нормальный пароход

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.