Statistics
License: Copyright ©
Published 14.11.2016 23:04 MSK
Views — 1802
Detailed info
Rating: +10
|
| Class: | Сормовский |
| Design: | 1557 |
| Home Port: | Astrakhan  |
| IMO: | 7005671 |
| Registry: | РМРС |
| Registry number: | 691861 |
| Registry class: | KM(*)L4[1] R2-RSN |
| Call sign: | UBEI |
| MMSI: | 273455820 |
| Built: | 30.09.1969 |
| Withdrawn: | 07.2022 |
| Scrapped: | 07.2022 |
| Builder: |  Gorky |
| Yard number: | 14 |
| Current state: | Утилизирован в Астраханской обл. (Россия) |
| Утилизирован на судостроительном заводе "Лотос" в Нариманове, Астраханская область. |
| Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated. |
| Class: | Supply, anchor handling vessels |
| Home Port: | Turkmenbashi  |
| IMO: | 8964290 |
| Registry: | BV |
| Registry number: | 15179B |
| Registry class: | I✠Hull✠Mach Crew boat |
| Call sign: | EZII |
| MMSI: | 434124900 |
| Built: | 02.12.1998 |
| Builder: |  Loreauville |
| Yard number: | 1708 |
| Current state: | Out of service |
| Renames: | Seabulk St. James → 03.2009 HIMS Transporter → 04.2013 |
| Crew boat. |
| Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated. |
| Design: | 426, тип Акра |
| Home Port: | Aktau  |
| Registry: | РКО (РРР до 2022) |
| Board number: | У-2-230 |
| Registry number: | 214482 |
| Registry class: | О-ПР2,0 |
| Built: | 10.08.1948 |
| Builder: | Навашино |
| Yard number: | 473 (485)? |
| Current state: | Out of service |
Несамоходное научно-исследовательское судно на базе баржи 426 проекта. Проектант: ООО "Каспийское Инженерное Бюро".
В связи с интенсификацией геологоразведочных работ на шельфе Каспийского моря возникла потребность в судах обеспечения и проживания персонала. Первым в ряду таких плавбаз было судно «Баскунчак», спроектированное в корпусе нефтеналивной баржи пр. 426 (1947г.). На судне имеется: значительные по объему цистерны для топлива, воды и сточно-фекальных вод; цех по металлообработке и вспомогательные помещения; энергетический модуль, жилой модуль и взлетно-посадочная площадка для вертолетов с постом управления полетами. На оставшейся площади палубы были размещены мелкотоннажные геологоразведочные суда с гидравлическими шлюпбалками и дополнительные блок-модули контейнерного типа различного назначения.
Блочно–модульная система компоновки судна получила дальнейшее развитие на плавбазах «Урал» и «Балхаш». Такая схема позволяет постоянно изменять отдельные функциональные элементы судов в соответствии с изменением выполняемых задач.
К 2015 году модернизировано по проекту 16426, автор проекта АО " Югшельфгеопроект"
Характеристики:
Длина 127,30 м
Длина между перпендикулярами: 123 м
Ширина по КВЛ: 20,2 м
Высота борта минимальная: 4,1 м
Валовая: 3174
Чистая: 2359
Дедвейт: 4132
Водоизмещение: 5475
Длина_габ 127,30
Длина_расч: 123,00
Ширина_габ: 20,20
Высота_борта: 4,10
Осадка: 2,58
П/Д РРР 2016 |
| Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated. |
| Make/Manufacturer: | SONY |
| Model: | ILCE-3500 |
| Software or Firmware: | ILCE-3500 v1.01 |
| Date and Time: | 14.11.2016 14:09 |
| Exposure Time: | 1/160 sec |
| Aperture Value: | 6.3 |
| ISO Speed: | 100 |
| Focal Length: | 50 mm |
| Equivalent Focal Length: | 75 mm |
| Flash: | Flash did not fire, auto mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Program |
| Digital Zoom: | 1.6875 |
| Show all EXIF tags |
|
