Маршал Василевский

Волго-Донской судоходный канал
Волгоградская область, Пятиморск
Шлюз №13 ВДСК

Шлюзование в ледовых условиях. На буксире — земснаряд "Протей". Толкач — "Шлюзовой-90" (на фото не виден)

Автор: subimp · Калач-на-Дону Дата: 22 ноября 2016 г.

Информация о фото

Опубликовано 23.11.2016 20:45 MSK
Просмотров — 2242

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

иvanych	+1
sanchezuz	+1
Владислав Пономарев	+1
tdima	+1
DmitryPodporozhye	+1
Андрей Колежонков	+1
Морозов Сергей	+1
Алексей Череповец	+1
krechetoy.igor	+1
Антон Зубов	+1
s.ermakov.63	+1
E69	+1
rejder	+1
Евгений Устинов	+1
nautic	+1
Виталий	+1
Кормчий	+1
Игорь Шевченко	+1
Захар Королев	+1
Alexander Kh.	+1
Pantikapey	+1
IRISKA	+1
tallart	+1
vel-maz	+1
Е705ЕН	+1
Александр Королюк	+1
Виталий В	+1
Shtaket	+1
Mavvr11	+1
Сергей Лутов	+1
Павел Феклистов	+1
Александр Конов	+1
Ars	+1
Максим Назаркин	+1
иван колиденков	+1
Sashok00	+1
A-801	+1

Маршал Василевский

Тип:	МБ
Проект:	С07521
Приписка:	Мурманск
IMO:	8877851
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	922525
Формула класса:	KM* L3 R3-RSN tug
Позывной:	UGOH
MMSI:	273412910
Построено:	18.07.1993
Место постройки:	ОАО «Судостроительный завод "Кама» Пермь
Строительный №:	332
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Зубр → 02.2012
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	22.11.2016 19:29
Выдержка:	1/15 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Вспышка:	Со вспышкой (авто), return light detected
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

23.11.2016 20:48 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

О, уже лёд пошёл... Вспоминается 2014 год, так же - ноябрь месяц, третья декада. Один в один.

+1 / –0

23.11.2016 21:17 MSK
Ссылка

subimp · Калач-на-Дону

Фото: 104

В ледовых условиях такие суда проблем не вызывают. Проблемы появляются при шлюзовании судов типа "Армада", или еще хуже типа "Палойл". Этот запрёт в камеру целое поле льда, утрамбует его и ворота не открыть. Да еще на этой "барже" нет подрульки, чтобы постепенно выгонять лед в приоткрытые ворота.

+6 / –0

23.11.2016 21:36 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

И по сколько сейчас у стенки суда стоят, так же по 1,5-2 часа?

+0 / –0

23.11.2016 21:45 MSK
Ссылка

subimp · Калач-на-Дону

Фото: 104

Сейчас у стенки вообще не стоят, все в движении или некоторые уже замерзли, ждут "спасительной дороги" и в кильватер. За сутки проходят около 10-12 судов, по сравнению с летним периодом, когда было до 30-35 судов.

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.