FleetPhoto
Волжский-47, Волгонефть-212, Владимир Усков, Купава
 Волжский-47   ·   Волгонефть-212   ·   Владимир Усков   ·   Купава 
Река Дон
Ростовская область, Ростов-на-Дону
Судоремонтный завод "Моряк"
Танкер "Купава" пришёл в Ростов-на-Дону из Китая 10 мая 2017 г. Сразу стал в док СРЗ Моряк для ремонта винторулевой группы после столкновения с буем.

Author: RedJak           Date: May 25, 2017

Statistics

License: Copyright ©
Published 26.05.2017 11:05 MSK
Views — 3048
Detailed info


Волжский-47

Class:Волжский
Design:05074М
Home Port:Saint Petersburg  
IMO:8933564
Registry:РМРС
Registry number:906043
Registry class:KM* L4 R2-RSN
Call sign:UBEV
MMSI:273431620
Keel laid:08.05.1991
Built:09.12.1991
Builder:
Навашино
Yard number:1049
Current state:Registry data changed Operating
В 2011 году проведена модернизация на ОАО «Вознесенская РЭБ флота» с увеличением дедвейта (в море) до 6050 тонн, суммарная кубатура сухогрузных трюмов составляет 9404 м³. Высота борта в районе бака увеличена на 1,7 метра, проведена полная зашивка бортов по периметру кормовой оконечности с формированием ютовой надстройки
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Волгонефть-212

Class:Волгонефть
Design:1577
Home Port:Saint Petersburg  
IMO:7024976
Registry:РКО (РРР до 2022)
Board number:49-4208
Registry number:089722
Registry class:М-ПР2,5
Call sign:UBQB2
MMSI:273333930
Built:15.12.1969
Builder:
Volgograd
Yard number:908
Current state:Переломился в Керченском проливе 15.12.2024
Renames:Волгонефть-68М → 03.1973
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Владимир Усков

Design:13303М, тип Коневец
Home Port:Novorossiysk  
IMO:9353785
Registry:РМРС
Board number:Р-0136
Registry number:940114
Registry class:KM(*) Ice1 R2
Call sign:UFSX
MMSI:273444490
Built:30.08.2005
Builder:
Сосновка
Yard number:867
Current state:Registry data changed Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Купава

Design:HCR08 (Китай), тип Каллиопа
Home Port:Taganrog  
IMO:9749154
Registry:RINA
Registry number:93037
Registry class:C✠ Oil tanker ESP; Chemical tanker ESP - IMO2
Call sign:UBFR
MMSI:273380170
Keel laid:20.10.2014
Built:07.02.2017
Builder:
Yangzhong
Yard number:DJHC6001
Current state:Registry data changed Operating
Renames:Dajin 1 → 01.2017
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Comments · 1

27.05.2017 12:01 MSK
Link
Photos: 766
На фото два аварийных судна."Купава" после столкновения с буем и "Волжский-47" после столкновения с "Волга-4051".
В 1:55 2 мая по информации МСПЦ Тамань в Таганрогском заливе (7 кабельтовых. от приёмного буя Ейского подходного канала) произошло столкновение теплохода «Волжский 47» (груз – уголь 5500 тонн) с теплоходом «Волга- 4051» (в баласте). «Волжский 47» следовал на выход из порта Ейск, «Волга-4051» следовал по РП №32 на вход в порт Ейск.
«Волга-4051» ударил своим форштевнем в левый борт «Волжского 47» в районе миделя. В результате столкновения оба судна получили повреждения: «Волга-4951» - повреждён штевень на высоте 1,5 метра от ватерлинии, «Волжский 47» - повреждено леерное ограждение длиной около 12 метров, деформация и разрыв верхней палубы длиной 3-4 метра, повреждена крышка трюма №3.
"Волжский-47" вернулся в Ейск,разгрузился и перешёл в Ростов-на-Дону для ремонта.
На фото видно снятую повреждённую крышку и вырезанный участок фальшборта в средней части трюма№3.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.