Опал, ОТ-2461, 188, 205, Москва-95 — Фото

Опал · ОТ-2461 · 188 · 205 · Москва-95

Река Волга, Саратовское водохранилище
Самарская область, Самара

Левая нитка каравана: баржи 194 и 233 (пр. Р-156)

Автор: ddkozlov · Самара Дата: 4 августа 2011 г.

Информация о фото

Опубликовано 04.08.2011 22:23 MSK
Просмотров — 3190

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +16

Александр Королюк	+1
vel-maz	+1
Захар Королев	+1
s.ermakov.63	+1
иван колиденков	+1
veep	+1
Ponch	+1
Павел Феклистов	+1
Капитан Суматоха	+1
tdima	+1
Дмитрий Эйсмонт	+1
E69	+1
Moreblack	+1
SergeyOdessa	+1
AS	+1
Real Stealth	+1

Постоянная ссылка на фото

Опал

Тип:	Волго-Дон
Проект:	1565М
Приписка:	Таганрог
IMO:	8887507
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	161552
Формула класса:	М-ПР2,5(ЛЁД20)
Позывной:	UHAE
Построено:	30.06.1972
Место постройки:	Şantierul Naval Olteniţa Олтеница
Строительный №:	473
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Волго-Дон 5040 → 1998 Опал → 11.2009 Opal → 06.2011 • → 08.2023 Оpal
Не эксплуатировался с декабря 2020 по август 2023 года.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

ОТ-2461

Тип:	ОТ-2400
Проект:	H-3291
Приписка:	Волжский
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-05-1223
Регистровый №:	227433
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)
Позывной:	UANG4
Построено:	30.06.1990
Место постройки:	Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Angyalföldi Úszódarugyár / ВСКЗ Будапешт
Строительный №:	1983
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	03.2014 Профессор Рыжов
Переименован в честь Леонида Михайловича Рыжова (1913 — 2010) — профессора, заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, лауреата Государственной премии СССР, основателя теории вождения речных судов методом толкания.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

188

Проект:	Р-156, Р-156А
Приписка:	Бор
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-05-918
Регистровый №:	214299
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)
Построено:	28.08.1986
Место постройки:	ССРЗ им. III Интернационала Астрахань
Строительный №:	22/2
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	05.2012 Секция-188
Проект: Р-156. Концевая секция сухогрузного состава
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

205

Проект:	Р-156, Р-156А
Приписка:	Бор
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-04-459
Регистровый №:	214348
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)
Построено:	19.08.1988
Место постройки:	ССРЗ им. III Интернационала Астрахань
Строительный №:	33/1
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	05.2012 Секция-205
Проект: Р-156А. Головная секция сухогрузного состава
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Москва-95

Тип:	Москва
Проект:	Р-51Э
Приписка:	Самара
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-06-1733
Регистровый №:	202076
Формула класса:	Р1,2А
MMSI:	273329340
Построено:	08.05.1980
Место постройки:	ГП «Московский судостроительный и судоремонтный завод» Москва
Строительный №:	64
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FZ7
Программное обеспечение:	Ver.1.0
Время съёмки:	04.08.2011 20:07
Выдержка:	1/40 с
Диафрагменное число:	3.3
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	49.3 мм
Эквивалентное ФР:	296 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

05.08.2011 00:52 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Чудесная "групповушка"! Там ещё Москвушка видна вдалеке :)

+0 / –0

05.08.2011 01:29 MSK
Ссылка

ddkozlov · Самара

Фото: 200

Да-да, я подписал: это "Москва-95", возвращается в Самару в местном рейсе до Гавриловой Поляны

+0 / –0

05.08.2011 09:35 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Кстати, думаю, что две ближних баржи можно тоже привязать, уж точно не меньше Москвы-95 места на кадре занимают :)
Автор, подскажите, в каком порядка баржи были счалены?
ОТ-2461|aaa|bbb
.......|ccc|ddd

+0 / –0

05.08.2011 14:19 MSK
Ссылка

ddkozlov · Самара

Фото: 200

Баржи были счалены следующим образом:
левая нитка (по ходу движения, к которой пристыкован ОТ): 233 (головная) и 194
правая нитка: 205 и 188.
Т.е. должно быть так:
ОТ-2461|194|233
.......|188|205
?
Можно привязать все четыре. Вы сами сделаете, или мне?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.