Вот - это "патриарх" нашего парового пассажирского флота. Очень хорошо помню его, когда он служил на матушке Волге. Почтенный возраст - 102 года! Живи, пароход. Ты попал в хорошие руки. А снимок, Виталий, отличный. Спасибо.

Уже 106!!!

Хотя, он же с 1911 года! Спасибо людям, что сберегли. Везде бы были такие энтузиасты, глядишь бы и встречались на реках такие "раритеты". По всей Оке и Москве могли бы ходить. Длиннющий маршрут, уверен, не был "хозяин" бы в убытке. Исторических мест -уйма: Муром, Рязань, Коломна, Серпухов... Осадка -то у них малая.

Цитата (Victor1939, 20.06.2017):
> Спасибо людям, что сберегли.

Так и этот пароход в своё время списали в утиль,"Звёздочка" его выкупила чуть ли по цене металлолома.

Цитата (Victor1939, 20.06.2017):
> глядишь бы и встречались на реках такие "раритеты". По всей Оке и Москве могли бы ходить.

По-идее реплику построить можно, даже целую серию - не является какой-то сверхсложной задачей, конструктивно они довольно простые суда. Паровые машины изготовить тоже несложно, котлы современные поставить, которые обеспечат экологичность эксплуатации, а мазут стоит в 3 раза дешевле ДТ - это улучшит экономику работы.

Я бы поехал на реплике какой-нибудь "Великой княжны". А если бы порулить бы дали....

Часть пароходов даже 737 проекта можно было сохранить в холодном отстое (затонов уйма), да и с грузовым флотом обойтись повежливее. Сейчас большая часть перевозок переложена на автомобильный транспорт, что увеличило число ДТП и человеческих жертв. А вот водники, Роман, больше употребляют слово "править", а не "рулить".

Цитата (Victor1939, 20.06.2017):
> А вот водники, Роман, больше употребляют слово "править"

да ладно... почему я не знаю? ;)

Объяснить сие можно только по одной причине, молодости. Но если Вы в компании "прожжённых" речников или моряков употребите это слово, Вас признают "своим" человеком.

Цитата (Victor1939, 20.06.2017):
> по одной причине, молодости.

Блин, я вот сейчас опять себя первокласником почувствовал себя... Речной вокзал, прогулка на "Москвушке" первый раз в жизни.... До сих пор помню, что это была "Москва-33".

Цитата (Victor1939, 18.06.2017):
> Очень хорошо помню его, когда он служил на матушке Волге.
"Н.В. Гоголь" не работал на Волге, после постройки он сразу ушёл на Северную Двину.

Это неправда, "Н.В.ГОГОЛЬ" на Волге работал. Просто, какой-то момент, возможно, историками или краеведами, из его жизни пропущен. Ходил по Волге пароход с таким названием. За давностью лет не припомню его облик.

На Волге работал другой пароход - не "Н.В. Гоголь", а просто "Гоголь".
Вот тут есть его фото: http://oldriver.ru/Image.php?quest=&qsta...=1&start=0

Андрей, спасибо. Я уже разобрался На Волге работал другой "ГОГОЛЬ", построенный на 11 лет ранее. Позднее пароход был переименован в "Н.В.ГОГОЛЬ", очевидно в 1937 году, так как с этого времени находился в ведении Московского речного пароходства. Осенью 1954 года пароход сгорел в Белом городке. Но что характерно, и до этого "ГОГОЛЯ" на Волге был пароход с таким названием.

Цитата (А Север, 24.06.2017):
> На Волге работал другой пароход - не "Н.В. Гоголь", а просто "Гоголь".

До этого "Гоголя" в обшестве Самолет был еще один "Гоголь", позднее переименованый в "Князь Василий Костромской".

Цитата (E-Mike52, 25.06.2017):
> этого "Гоголя" в обшестве Самолет был еще один "Гоголь", позднее переименованый в "Князь Василий Костромской"

... и переделанный из "ВЕРЫ".