Солидно дровишек нагрузили. Ощущение, что сейчас перевернётся... Особенно учитывая осадку площадки.

Нарушены все правила погрузки "на открытом подвижном составе". Никто, видимо, не задумывался, что такая "кучка" может рассыпаться в момент расхождения судов. Судовая инспекция чем занята? Фото это для корреспондента транспортной газеты.

Что за "железнодорожные" термины? А корреспонденту транспортной газеты как и "Судовой инспекции" загрузка каравана леса на баржу-площадку вообще пофиг.

Термины, Андрей, могут быть разными, а вот последствия одинаковыми. Просто, сейчас время "человеческого фактора", а не "преступной халатности".

Цитата (Victor1939, 13.07.2017):
> Нарушены все правила погрузки "на открытом подвижном составе". Никто, видимо, не задумывался, что такая "кучка" может рассыпаться в момент расхождения судов. Судовая инспекция чем занята? Фото это для корреспондента транспортной газеты.

А Вы что эксперт по погрузке? всегда так грузили баржи-площадки, , для реки это нормально, волнения нет, если лес за найтован куда это рассыпится?

Нет, Денис,23 года никакой я уже не эксперт, но правила погрузки помню. Для отдельных категорий груза она разрабатывается индивидуально. Это - первое. Второе - вы же видите всю картину нарушений, такая масса разномерного леса перетянута одним тросом, ни о какой найтовке, там и речи не идет. Внезапный порыв ветра и груз в воде, а капитан в "местах не столь отдалённых". Третье. Знал одного машиниста, у которого был выбран ориентир для торможения, чтобы поезд остановился в нужных пределах станции. Это была мачта освещения. Велась небольшая реконструкция, мачту перенесли. Прибывающий в очередной раз , и ведомый этим машинистом поезд, проехал предельный столбик и выехал за границу пути. обошлось без последствий, но машиниста с работы сняли и надолго. А автор снимка молодец, другой бы и пропустил такой момент. К чему бы это я привёл такой пример, не имеющей к погрузке никакого аналога. Да дело в том, что в обоих случаях "АВОСЬ ПРОНЕСЁТ". Видимо, пронесло. Не слышно было.