Владелец: ООО "Оборонстрой", ИМО: 5937219

Собственник судна: ООО "Оборонлогистика". С декабря 2017г.
Редактор БД упорно игнорирует суда этой серии.

А из каких источников у этих судов появилось кириллическое название?

В документах:
-Свидетельство о праве плавания под флагом государства регистрации судна.
-Классификационное свидетельство.
-Свидетельство о праве собственности на судно.
Указано имя Спарта(рус) и SPARTA(eng). И так для всех 4-х судов с этим именем.Цифры указаны римские.

Если вдруг кто-то пожелает опознать катера на палубе,то вот увеличенные фото с частично видимыми бортовыми номерами.
https://yadi.sk/i/2IN9Jf7C0rfBqA
https://yadi.sk/i/1zOXK2fkXyTgmg

Цитата (RedJak, 14.01.2019):
> Свидетельство о праве собственности на судно

Что за бумага такая? Исключительное российское изобретение?

Цитата (Bull, 15.01.2019):
> Цитата (RedJak, 14.01.2019):
> > Свидетельство о праве собственности на судно
>
> Что за бумага такая? Исключительное российское изобретение?

Ну судно это недвижимость, соответственно и св-во на право собственности должно быть:)

Цитата (s.ermakov.63, 15.01.2019):
> судно это недвижимость

Совершенно верно...Хоть и движимое имущество,но смысл верный...)))

Цитата (Bull, 15.01.2019):
> Что за бумага такая?

Документ в котором указано кому,с какого момента и на основании чего принадлежит судно.
Общемировая практика.А как иначе?

Не рассказывайте про общемировую практику капитану ))). Как оно называется у буржуев?

Цитата (Bull, 15.01.2019):
> Цитата (RedJak, 14.01.2019):
> > Свидетельство о праве собственности на судно
>
> Что за бумага такая? Исключительное российское изобретение?

Дмитрий, у Вас на/в Украине аналогичная бумага есть. Называется Свидоцтво про право власностi на судно.

Цитата (Bull, 15.01.2019):
> Как оно называется у буржуев?
Он же Ships Certificate.

На Украине может и есть. Но это все продукты из СССР.

Цитата (Seven_balls, 15.01.2019):
> Ships Certificate

Смешно. Не обижайтесь. Нет такого. У меня их десятки и все они ships certificate. Конкретнее?

Никто и никогда не спросит у вас такое, скорее всего это лишь требование страны флага. Они и будут его проверять. Никогда не видел такого под флагами где работал.

У меня клоуны из береговой охраны Аргентины все пытались посмотреть СОЛАС сертификат. Для меня и в конце концов для них это осталось тайной.

Цитата (Bull, 15.01.2019):
> На Украине может и есть. Но это все продукты из СССР.
>
> Цитата (Seven_balls, 15.01.2019):
> > Ships Certificate
>
> Смешно. Не обижайтесь. Нет такого. У меня их десятки и все они ships certificate. Конкретнее?

Возможно имелось ввиду certificate of ownership, предполагаю что на борту его иметь не обязательно, поэтому Мастер его и не видит..

Цитата (Bull, 15.01.2019):
> Цитата (RedJak, 14.01.2019):
> > Свидетельство о праве собственности на судно
>
> Что за бумага такая? Исключительное российское изобретение?

У нас тоже есть такая бумага. И я даже не представляю как без неё может работать судно, так как все проверяющие инспекторы первым делом начинают с него.

Легко и просто. Никаких certificates of ownership никто никогда не будет проверять. Поскольку проверки относятся исключительно к конвенционным вопросам. Согласно какой конвенции и данный сертификат должен быть на судне? Я не отрицаю что какая то бумага на владение должна быть в принципе, но какое отношение она имеет к капитану и судовым документам? В CSR если кому то интересно они могут найти имя зарегистрировпнного владельца. Больше ничего портконтролю знать не нужно. А ваши проверяющие возможно инспектора флага. И если под этим флагом положено иметь такое, конечно они это спросят.

Цитата (Bull, 15.01.2019):
> Согласно какой конвенции и данный сертификат должен быть на судне

По рассийскому законодательству: Свидетельство на право собственности на судно - в заверенной копии, и Свидетельство о праве плавания под флагом РФ - в оригинале должны быть на борту судна и предъявлятся предствителям властей по их требованию.

"Лучше один раз увидеть,чем сто раз услышать"(народная мудрость).

Для примера вот так выглядит разница между:
-"Свидетельство о праве плавания под флагом государства регистрации судна." https://yadi.sk/i/wG1mTgozlCQV2w
-"Свидетельство о праве собственности на судно."
https://yadi.sk/i/nUoGAPeS7ZNcig
Остальные графы в этих документах идентичны.Это для судов под российским флагом.
Для,например,судов под казахским флагом немного другие формы,но тоже документы отличаются друг от друга и их два.

Для судов под другими флагами эти два документа заменяет один в котором есть графа "Name and address of owner",но в этом документе нет данных о том "на основании чего судно принадлежит судовладельцу" и по сути это аналог "Свидетельства о праве плавания под флагом государства регистрации судна."Вот так выглядит этот документ:
https://yadi.sk/i/wx8BM5SK5oR7cA
https://yadi.sk/i/OdObLiUvqJ1utQ

Да не надо мне показывать. Адрес и имя владельца есть почти во всех документах. Но они не удостоверяют право владения или не показывают каких либо дат. Просто имя владельца.


Цитата (RAM1024, 15.01.2019):
> По рассийскому законодательству

Так и я о чем. Это чисто российский документ. Никакая конвенция его не требует. Следовательно никто ни в одной стране его не спросит. Только инспектора флага. Так же как рос.инспекторам по барабану чисто либерийские бумаги. Типа сертификат уплаты tonnage tax.

А чего Вы решили будто я именно Вам показываю?Других пользователей здесь нет?У этих ссылок по 20 просмотров и кто-то ещё их и скачал(для коллекции видимо).Значит некоторым пользователям интересно.

Так в том то и вопрос.Адрес и имя владельца есть на многих документах,а даты и основание на право собственности,только в одном.

Такой документ есть на борту судов под российским,казахским,азербайджанским флагами... Может быть ещё под какими-нибудь,но мне уже лень искать...